Marín refuerza su liderazgo en el tráfico de fruta del Arco Atlántico
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Por Redacción
Hasta 140.000 toneladas de fruta, un 11.5% más que el año pasado, se descargaron en el puerto de Marín durante 2018. Las instalaciones pontevedresas se han convertido en el centro logístico por excelencia para los tráficos de fruta en el Arco Atlántico.
La Autoridad Portuaria presume que Marín ofrece un servicio integrado con conexión marítima directa, almacenaje, clasificación y distribución a toda la Península y se está ganando la confianza de las grandes compañías fruteras internacionales.
El puerto se encuentra entre los primeros de España en importación hortofrutícola y atiende tanto al mercado español como al portugués con la distribución de mercancía procedente de países como Costa Rica, Colombia, Ecuador, Chile o Guatemala, entre otros.
Marín ofrece actualmente el mejor tiempo de tránsito del sector contando con conexiones regulares directas con el continente americano, lo que lo convierte en puerto hub para la recepción y distribución en el Arco Atlántico. Cuenta además con servicios feeder que conectan Marín con todo el mundo a través del puerto de Algeciras.
En cuanto a infraestructuras, dispone de una terminal de fruta (Davila Reefer Terminal) a pie de muelle gestionada por con capacidad de almacenamiento frigorífico para 5.000 pallets, seis muelles de carga, ocho cámaras frigoríficas, 1.000 metros cuadrados climatizados para clasificación y distribución, conexiones reefer o 5.000 metros cuadrados de explanada contigua, además de 520 metros de atraque en dos muelles.
Además, tiene una terminal de contenedores (Termarín) con 500 metros lineales de atraque, más de 500 conexiones reefer, grúas Panamax y Post-Panamax y unas modernas y ágiles instalaciones de PIF recientemente ampliadas para incrementar su capacidad operativa y dar respuesta a la creciente demanda por parte de clientes de todo el mundo.
Con esta tarjeta de presentación y después de la buena acogida que Marín ha tenido entre clientes en las últimas ediciones de la feria Fruit Attraction de Madrid, el puerto viajará ahora hasta Berlín para estar presente en la feria internacional Fruit Logistic donde se congregan las grandes navieras y agentes mundiales del sector hortofrutícula.
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