¿Influyó en la marcha de Maersk a Marín que el Puerto esté "presidido por el consorte de la ministra"?
Por Oskar Viéitez
En Marea ha presentado una pregunta parlamentaria en la Cámara Baja al Ministerio de Fomento sobre la marcha de la multinacional Maersk, del puerto de Vigo para asentarse en el puerto de Marín, "presidido por el consorte de la ministra de Fomento en funciones".
La diputada de En Marea Alexandra Fernández dirige una batería de preguntas al ministerio para conocer "en qué se basó para oponerse a la petición de la Autoridad Portuaria de Vigo para que se adoptaran medidas cautelares" a la decisión de Maersk de abandonar el puerto vigués. Alexandra Fernández afirma que "este tema precisa aclaraciones".
Para En Marea es un tema que tiene su interés porque evidencia un conflicto comercial entre dos puertos que dependen del Estado, "pero agudiza la crisis el hecho de saber que quien preside el puerto de Marín es el consorte de la actual ministra de Fomento en funciones, lo que da pie a multitud de preguntas".
Por esta razón, pregunta al ministerio si "existe alguna influencia" en la respuesta de Puertos del Estado a la Autoridad Portuaria de Vigo por el hecho de que el puerto de Marín esté presidido por el consorte de la ministra de Fomento en funciones.
Además, interpela al ministerio para conocer si "¿de verdad se trata únicamente de una decisión que se ubica inequívocamente en el ámbito de las relación comerciales entre empresas privadas? ¿No debería ser la sentencia de 2009 del Tribunal Supremo motivo suficiente para analizar con reservas el traslado a Marín? ¿No considera Fomento que existe cierta competencia desleal ya que el puerto de Marín puede ofertar precios inferiores en el servicio de estiba y desestiba? ¿Es consciente de la importancia que el tráfico de contenedores tiene en el puerto de Vigo?".
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