Archivan la causa judicial por el naufragio del 'Mar de Marín'
Por Natalia Puga
El juzgado ha decretado el archivo provisional de la causa judicial abierta para escalarecer el accidente marítimo por el que se hundió el pesquero 'Mar de Marín' tras chocar con el mercante 'Baltic Breeze' a la entrada de la Ría de Vigo. Este sobreseimiento de las actuaciones no afecta a las acciones civiles que en su caso pudieran corresponder a los perjudicados.
El siniestro consistió en una colisión en la madrugada del 1 de abril entre el pesquero y el mercante en un momento en el que viajaban en el 'Mar de Marín' diez tripulantes. Cinco de ellos sobrevivieron, fueron localizados cuatro cadáveres y el décimo sigue desaparecido. Se trata del vecino de Marín de 53 años Manuel Domínguez Mallo, que la jueza ya ha dado por muerto.
Los marineros fallecidos fueron el ghanés Alexander Nketiah, el marroquí vecino de Marín Hassan Zigari, el vecino de Barro Alejandro García Castro y el vecino de Cangas Carlos Santos Villar. Los cinco tripulantes que rescatados con vida fueron Francisco Javier Pazó San Jorge, Gonzalo Santiago Torres, Juan Ramón Santiago Torres, Gumersindo Marquez Avis y un biólogo del Instituto Oceanográfico, Nicolás Mira.
La titular del Juzgado de Instrucción número 7 de Vigo, Carmen García Campos, tomó declaración en calidad de imputado al capitán del 'Baltic Breeze', pero, tras estudiar la causa, entiende que no cabe apreciar en él imprudencia alguna, ni grave ni leve, que pueda calificarse de penalmente relevante.
Resultado de las diligencias practicadas, ha concluido que el accidente no lo ocasionó el mercante, de mayor tamaño y que tan sólo sufrió un pequeño daño en el casco en la colisión, sino que se debió a una maniobra incorrecta del patrón del Mar de Marín, Alejandro García Castro, fallecido en el naufragio. Al respecto, el auto concluye que el patrón realizó esa maniobra "en la creencia de ser correcta", pero "a todas luces no lo era".
Según concluye la investigación judicial, el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo de Vigo advirtió al patrón del pesquero de que su maniobra no era correcta y la debía rectificar, pero no lo hizo y, con su forma de actuar, generó "un riesgo de colisión grave e inminente al interponerse en la trayectoria correcta del 'Baltic Breeze".
Frente a las críticas vertidas sobre la actuación del capitán del 'Baltic Breeze', el auto de la jueza despeja todas las dudas y concluye que el mercante entró en el Dispositivo de Separación del Tráfico de Vigo de forma correcta y siguió navegando en todo momento de forma correcta por su canal hasta que se produjo la colisión.
"No existe el menor indicio de existencia de deficiencia o anomalía en sus luces de navegación", explica la jueza tras tener en su poder el informe elaborado por el equipo de Policía judicial de la Guardia Civil. Además, en base a las declaraciones del personal del Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo y al estudio de la Guardia Civil, la velocidad que llevaba el mercante era correcta.
El 'Mar de Marín' sigue hundido a 57 metros de profundidad en la ría de Vigo, en las proximidades de las Illas Cíes, y ya se ha decidido que no será reflotado.
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