Pedaladas se queja de que el informe del movilidad no ofrece facilidades para los ciclistas
Por Redacción
La asociación Pedaladas lamenta que el informe encargado por el Concello de Pontevedra desautorice las políticas de ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza, Málaga y Sevilla sobre el uso de la bicicleta. El informe elaborado por el ingeniero Fernando Nebot es, según este colectivo, un alegato contra el carril bici, contradiciendo las ideas que se establecen en las grandes ciudades de España y de Europa.
Indican que es incomprensible que en un informe se explique en 16 páginas que un ciclista circula más seguro rodeado de vehículos a motor que en un carril bici rodeado de bicicletas. Señalan que la única lógica de este documento se encuentra en justificar que Pontevedra no tiene ni quieren que tenga una mínima red ciclista que permita usar la bicicleta sin importar la edad o la condición física.
Los representantes de Pedaladas van a solicitar una reunión con el alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores para tratar este tema. Lamentan que el concejal y vicepresidente de la Deputación, César Mosquera, se muestre "cómodo" con este informe en el que no se contempla una sola línea de lo beneficiosa que es la bicicleta para la salud, la calidad de vida y el calmado de tráfico.
Desde la asociación de apoyo al uso de la bicicleta lamentan que el informe recomiende acabar con la autonomía infantil yendo en bicicleta y que catalogue a los escolares como peligrosos y sin autocontrol, limitando a un máximo de 10 años el uso de las bicicletas en las aceras.
Afirman que ese documento de Nebot en el que se recomienda no regular los VMP (patinetes eléctricos y dispositivos similares) carece de sentido. Señalan que si no se regulan estos vehículos quedan "de facto prohibidos" y sus usuarios seguirán siendo multados con sanciones de 500 euros.
Ante esta situación, Pedaladas denuncia que se está a facer un "uso partidista dunha ordenanza de mobilidade e de informes técnicos que deben ser imparcias" con la intención de rechazar cualquier decisión que ofrezca facilidades a los ciclistas.
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