La reforma urbana del centro de Ponte Caldelas, a partir de septiembre
Por Redacción
En septiembre, tras las Fiestas de los Dolores. Es la fecha en la que comenzarán las obras de reforma urbana del centro de Ponte Caldelas, según ha confirmado el gobierno municipal tras una reunión con los comerciantes de la villa.
Este proyecto incluye, como actuaciones principales, la reforma de la plaza de España, la creación de unas 260 plazas de aparcamiento, el cambio de sentido de dos calles y la ampliación de las aceras más estrechas.
Con los comerciantes, el gobierno cierra una serie de más de cincuenta reuniones, tanto individuales como colectivas, para explicar al detalle un proyecto que considera muy positivo para el futuro de Ponte Caldelas.
"Queremos una Ponte Caldelas más bonita, más acogedora, a la que es fácil llegar, que invita a pasear, pero en la que también sea fácil aparcar", explicó Díaz, "tenemos un modelo propio, que llamamos modelo Ponte Caldelas, que potencia nuestras fortalezas sin generar ninguna debilidad".
Partiendo de la idea de crear un gran espacio de convivencia entre peatones y vehículos en la plaza de España, las únicas calles en las que habrá cambios de dirección con respecto a la actualidad son la avenida de Vigo y la calle del Bora Río.
En la avenida de Vigo, en el tramo del entorno del balneario, se crea la mayor bolsa de aparcamiento, aprovechando que queda configurado con sentido único de salida. El tramo intermedio continuará en doble dirección, mientras que el tramo entre la plaza de España y el cruce central tendrá dirección única de entrada para dar salida a los vehículos que llegan por la calle Marín.
La calle del Bora Río cambia a sentido de bajada para corregir el grave problema de seguridad vial que se producía en el cruce de la carretera de Laxoso.
A petición de los comerciantes, la calle de González Besada mantiene su configuración actual en dirección doble, lo que supone renunciar a las plazas de aparcamiento en batería que se creaban allí. No obstante, se recuperarán en la nueva plaza entre el colegio Cordo Boullosa y el parque infantil, donde se instalará una rotonda ornamental con la fuente del chafarís como protagonista.
La calle de Concepción Arenal se mantiene, como ahora, en sentido único de bajada, aunque se amplía la acera del lado de los edificios aprovechando el espacio que se gana al eliminar la acera contraria, con un uso casi nulo, previo refuerzo del cierre del parque infantil de la ludoteca y la guardería. El diseño municipal mantiene la creación de nuevas bolsas de aparcamiento en batería en la calle Rosalía de Castro y en el espacio central de Chan da Barcia.
Al mismo tiempo, el Concello opta por no tramitar la limitación a 30 km/h en la avenida de Pontevedra y en la Rúa da Ponte (eje central de la villa) porque, al tratarse de un tramo de carretera autonómica, requeriría de una tramitación ante la Consellería que no es proclive a este tipo de medidas en su red.
El alcalde avanzó que, de cara a la licitación de estas obras, en la selección de las empresas contratistas se dará especial relevancia a la reducción de los plazos de ejecución de la reforma.
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