Abrir Reina Victoria, eje del proyecto de Rafa Domínguez para la movilidad de la ciudad
Por Alejandro Espiño
Si a partir del próximo 28 de mayo Rafa Domínguez se convierte en alcalde de Pontevedra, su primera decisión será reabrir al tráfico Reina Victoria. Así lo ha reiterado el candidato del PP a la Alcaldía, que este viernes ha presentado sus medidas en materia de movilidad.
Este cierre, según ha denunciado, "se hizo en base a una mentira" porque se trató de una "idea política camuflada bajo la pandemia", que ha resultado ser "mala" para Pontevedra porque ni siquiera la calle "se llenó de vida".
Reina Victoria, ha añadido Domínguez, es un "símbolo" que evidencia las diferencias de un "Lores de 1999" que impulsó un modelo urbano "del que todos estamos orgullosos", al alcalde actual, al que ve "en decadencia y que toma decisiones equivocadas una tras otra".
Tras esa reapertura, el líder del PP considera "fundamental" realizar un estudio de tráfico "ambicioso" para evaluar los flujos de tráfico en la ciudad y proponer cambios en la circulación o, entre otras cosas, optimizar los tiempos de los semáforos.
Crear una red de aparcamientos disuasorios en el extrarradio de la ciudad o incrementar a media hora el permiso máximo para estacionar en zonas reservadas para servicios son otras de las medidas que el PP ha incluido en este paquete de propuestas.
A ello ha sumado impulsar carriles bici en los viales periféricos de Pontevedra, que comuniquen directamente con Marín, Poio o Vilaboa; estudiar ajustes en los horarios de trenes y autobuses o revisar las paradas del transporte urbano pontevedrés.
Con respecto a uno de sus caballos de batalla en las últimas municipales, Rafa Domínguez se ha mostrado partidario de revisar "uno por uno" todos los 'lombos' instalados en Pontevedra, pero ha asegurado ser favorable a mantener la mayoría de ellos.
Los que serían retirados, si gobierna el PP, son los que están situados en los entornos de los centros sanitarios y hospitalarios, ya que según Domínguez causan un gran perjuicio a los enfermos que deben ser trasladados para recibir cualquier atención sanitaria.
Trabajar para eliminar el peaje de la AP-9, en el tramo entre Pontevedra y Barro, ha sido la última de las propuestas esbozada por el candidato popular, algo que generaría "ventajas competitivas", reduciría el tráfico en la carretera PO-531 hacia Vilagarcía y haría que fuese "innecesaria" la proyectada Variante de Alba.
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