Pontevedra releva a La Rinconada (Sevilla) como sede del congreso "Ciudades que caminan"
Por Redacción
"Os espera una experiencia interesante, tanto por conocer Pontevedra, como porque se convertirá en un foro de contraste de experiencias de las que todos tenemos mucho que aprender". Fue el mensaje que quiso mandar el alcalde de Pontevedra, Miguel Fernández Lores, a los asistentes al I congreso Ciudades que caminan, el foro sobre movilidad peatonal que se celebró en la localidad sevillana de La Rinconada.
Lo hizo después de que la Asamblea General de las Ciudades que caminan lo nombrase, presidente de honor durante un año de esta entidad que engloba más de medio centenar de poblaciones de España y Portugal. Dicho cargo recae en él por ser el alcalde de la ciudad que acogerá, en 2014, la segunda edición de este congreso, según Fernández Lores "un reconocimiento a la transformación de Pontevedra en una ciudad amable y de alta calidad peatonal".
En su intervención, el alcalde pontevedrés destacó que todas las ciudades que forman parte de esta red "nos podemos ayudar unos a otros a conseguir que las ciudades sean esos espacios de calidad donde todos queremos vivir, y no lugares agresivos y ameazantes para la seguridad de las personas". Y se mostró convencido de que todas las ciudades irán convirtiéndose en espacios de convivencia que se gestionen bajo las líneas marcadas por el congreso, "que coinciden con los criterios aplicados en nuestra reforma urbana y en nuestro modelo de ciudad".
Previamente, el director del congreso leyó el acta del jurado de los Premios Ciudades que caminan, convocatoria a la que no se presentó Pontevedra, que recayeron en las ciudades de Irún y Torrelodones (Madrid), ambas por interesantes ejecuciones relacionadas con el espacio público y el fomento peatonal. Ya en la clausura se leyó la Carta de los Peatones, aprobada por el Parlamento Europeo en 1988, y que va definiendo los puntos básicos que definen el modelo peatonal que propone esta red.
INTERVENCION DE MACENLLE
En el marco del congreso, el intendente de la Policía Local, Daniel Macenlle, expuso los aspectos básicos del modelo de ciudad de Pontevedra. Aseguró que recogen "una por una" todas las demandas del gran número de organizaciones no gubernamentales que forman parte de la red, las relacionadas con la defensa de los peatones, los caminos escolares o las bicicletas.
Las preguntas que en el debate se dirigieron a Macenlle estuvieron relacionadas principalmente con el modelo de aparcamentos en superficie (de servicios y carga y descarga). En este sentido, respondió que el control del tiempo de estacionamiento se realiza manualmente por los agentes locales, "si bien existe el proyecto de mecanizarlo con una cámara móvil que ayude a mecanizar los datos y garantice un mejor uso del espacio por toda la ciudadanía".
Además, cuestionado sobre la receptividad que este tipo de iniciativas tienen entre los políticos locales, el intendente de la Policía Local explicó que "la transformación de Pontevedra en una ciudad amable" está impulsada precisamente por el equipo de gobierno, en contraste, dijo, con la mayoría de los lugares, "donde son las entidades sociales o incluso los técnicos sensibles a estas medidas los que lideran y reclaman estas iniciativas".
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