Reducir la velocidad a 50 km/h en la PO-11 rebajaría el riesgo de muerte por impacto a un ciclista del 95 al 45%
Por Cristina Saiz & Anxo Lourido
Los representantes del colectivo ciclista Masa Crítica continúan alertando de la preocupación que existe entre los ciclistas deportivos al estar obligados para acceder a Marín a utilizar la carretera vieja al entender que las grandes grupetas de ciclistas deportivos corren importantes riesgos por esa vía por la que transitan numerosos autobuses y 300 camiones diarios de gran tonelaje que acceden a Ence, según apuntó Quique Pérez de la agrupación ciclista.
Por ese motivo insisten en que se reduzca la velocidad en la avenida de Marín, la PO-11, que une por la costa Pontevedra con la villa de O Morrazo y, de esta forma, se permita el acceso, de nuevo, a los ciclistas por ese vial. Señalan que rebajar la velocidad de tránsito minimizaría las consecuencias de un alcance. Según expuso, Manuel Torres de Masa Crítica, a 80 km/h. la probabilidad de muerte se sitúa entorno al 95% mientras que a 50 km/h. es de 45%.
Así se lo trasladaron al portavoz municipal del Partido Popular, Jacobo Moreira, durante una reunión mantenida este viernes en el Concello de Pontevedra. Moreira indicó que no estaba de acuerdo con la propuesta de la reducción de velocidad en la PO-11 al entender que los conductores no lo respetarían y entiende que la mejor medida es la actual prohibición para que circulen por este vial. Anunció en cambio que se van a instalar en la PO-546, carretera que depende de la Xunta, unos carteles alertando de la presencia de ciclistas para que los conductores de otros vehículos recuerden que tienen que guardar la distancia de seguridad.
Moreira añadió que tiene plena confianza en la construcción de la pasarela recreativa para ciclistas por la ría que prometieron antes de las elecciones la ministra de Fomento y la de Medio Ambiente. Y añadió que está contemplada en los presupuestos, aunque reconoció desconocer en qué partida.
Por otra parte, el portavoz popular reclama del gobierno local que no se acometa ninguna obra de humanización de calles sin llevar aparejada la instalación de un carril bici. Lamentó que no se haya previsto esta circunstancia en la remodelación de la avenida de Vigo. Además, desde el PP quieren impulsar una nueva normativa local de circulación, ya que la actual se remonta al año 1989 y ha quedado desfasada.
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