Quienes reclaman abrir Reina Vitoria "apostan porque os veciños paguen por circular ou que compren un coche eléctrico"
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Por Oskar Viéitez
Para este viernes está convocada una manifestación "contra el cierre de Reina Victoria y para que no cierren el Puente de A Barca". En los carteles con los que se publicita esta protesta los organizadores no se identifican.
Los convocantes añaden que "queremos que todos los partidos digan claramente cuáles son sus intenciones una vez pasadas las elecciones".
Preguntada por los periodistas durante una rueda de prensa celebrada este martes, la portavoz del gobierno municipal de Pontevedra, Anabel Gulías indicó que este es "un tema que xa está moi claro por parte do gobemo local".
Anabel Gulías enmarcó este debate en los problemas que plantea la implantación de las llamadas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que son áreas en las que el acceso a determinados vehículos está restringido debido a sus emisiones, es decir, son medidas pensadas para mejorar la calidad del aire. Se circunscriben a un área amplia dentro de la ciudad, o incluso a la ciudad entera, y permiten la entrada a los vehículos que cumplen con los mejores estándares de emisiones.
"Para cumprir cos mandatos da Unión Europea hai que tomar decisións e unha delas pasa por pagar por circular nas cidades ou por adquirir un vehículo eléctrico", ha afirmado la portavoz del Gobierno local que cree que quienes reclaman volver a abrir al tráfico la avenida de Reina Victoria "apostan porque os veciños paguen por circular ou que compren un coche eléctrico, porque senón é imposible cumprir coas zonas de baixas emisións".
La portavoz municipal ha recordado que "nós temos un modelo radicalmente diferente".
Y ha recalcado que "o gobemo local non vai a tocarlle o peto aos veciños, non vai a facer que os veciños paguen por circular nin lles obrigará a que compren un coche. Non irnos dar un paso atrás. Os que queren reabrir Raíña Vitoria si queren levar a Pontevedra a esa involución", ha sentenciado.