A Avenida do Uruguai absorbe "sen problemas" os 6.000 coches diarios que perdeu Echegaray
Por Alejandro Espiño
O goberno municipal insiste. O operativo de tráfico que se deseñou polas obras de Acuaes en Poio funciona "correctamente". Así se recolle, segundo a concelleiro de Seguridade Cidadá, Carme da Silva, no informe elaborado pola Policía Local sobre a mobilidade na zona noroeste da cidade, un estudo que recolle o efecto que tivo sobre a circulación nos viais próximos ao corte, en sentido de saída, da ponte da Barca.
A conclusión deste informe é que o corte da ponte da Barca apenas tivo repercusión no tráfico da zona, que os condutores adaptáronse rapidamente aos cambios aplicados, que non se modificaron os hábitos de condución dos pontevedreses e que devandito operativo non provocou problemas ou atascos noutras zonas da cidade como consecuencia do reparto de fluxos circulatorios.
Carme da Silva explicou que desde que o pasado 22 de outubro se aplicara este dispositivo, a intensidade do tráfico na rúa Echegaray viuse reducida nuns 6.000 vehículos diarios. Fronte aos 9.274 coches como comedia que pasaban por ela ao día (10.306 se se contabilízan só os laborais), rexístranse agora uns 3.348 vehículos (3.709 nos laborais). A intensidade máxima de 11.063 coches ao día reduciuse ata os 4.566 vehículos.
Isto permitiu, dixo, "que desapareceran os problemas derivados da dobre fila" en Echegaray, un dos aspectos que este informe responsabiliza aos problemas de mobilidade que se rexistran a diario en rúas da súa contorna: Alfonso XIII, Xeneral Martitegui, Jofre de Tenorio, Alameda e Raíña Vitoria, resoltos con desvíos puntuais e repetitivos nas glorietas de San Roque e a Praza da Liberdade.
Preocupaba especialmente o Nó de Bombeiros, pero segundo Carme da Silva, "distribúe perfectamente" o aumento do tráfico
Case todo o tráfico que deixa de circular por Echegaray derívase á Avenida de Uruguai que, en sentido de saída, rexistra un aumento medio de 5.360 vehículos ao día, ao pasar dos 11.234 coches diarios aos 16.594 que circulan tralo corte na Barca. Este incremento supera os 6.000 vehículos ao día de luns a venres. A intensidade máxima neste vial de saída alcanza os 20.000 condutores.
Ademais, este informe da Policía Local recolle que a rúa da Barca duplicou o número de coches que pasan por ela (supera os 5.000 diarios), mentres que en Domingo Fontán rexístrase un lixeiro descenso do tráfico desde O Burgo cara á Ponte das Correntes, onde se rexistran retencións "en momentos puntuais". Preocupaba especialmente o Nó de Bombeiros, pero segundo Carme da Silva, "distribuye perfectamente" o aumento do tráfico.
FUTURO DA PONTE
Sexa como sexa, a concelleira nacionalista insistiu en que, por agora, a "única decisión que está tomada" é que como consecuencia das obras de Acuaes "era imprescindible facer este operativo". Non quixo aclarar que pasase coa Ponte da Barca unha vez se conclúan estes traballos, xa que recordou que as obras continuarán, unha vez se remate na Barca, por Domingo Fontán, o que obrigará a modificar o operativo e facer certos reaxustes.
Neste sentido, Carme da Silva quixo felicitar á Policía Local polo deseño deste operativo, que recolle un desprazamento de 1.400 metros máis polas vías urbanas para saír cara a Poio. "Aínda que xa teñen moita experiencia nisto, lograron facelo con rapidez" e sen que se producisen, insistiu, problemas noutras zonas como consecuencia do "rebote" da circulación e que garantiu a seguridade do tránsito peonil entre Poio e Pontevedra.