Abierto el nuevo vial entre Tafisa y Os Campos, primer paso para reducir el tráfico en el paseo por el río a Monte Porreiro
Por Natalia Puga & Mónica Patxot
Los coches ya empezaron a circular este viernes entre la zona de los antiguos terrenos de Tafisa y la zona de Os Campos, en Mourente. Sucedió a partir de las 11.00 horas de la mañana, cuando el alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, retiró de manera oficial las vallas de obra que cerraban la carretera.
La nueva vía, conocida como nuevo acceso a Os Campos, es también el primer paso de cara a un proyecto que Lores reconoció este viernes que tiene en mente: reducir el tráfico de vehículos por el paseo al lado del río entre la ponte de los Tirantes y el barrio de Monte Porreiro.
"A idea é camiñar cara a esa redución do trafico aí", señaló Lores a preguntas de los periodistas. De momento, es una idea que hay que estudiar, pues supondrá reordenar los tráficos, pero abrir el nuevo vial ayuda a que el camino sea más fácil porque facilita que la gente pueda acceder directamente de Mourente al centro de Pontevedra, y al revés, sin necesidad de circular al lado del río.
Al respecto, el alcalde recordó que en Monte Porreiro se impulsaron en la última década infraestructuras que favorecerían esta medida, pues tanto el puente de las Palabras como la mejora del acceso desde Santa Margarita y ahora este vial ayudan a que cada vez sea menos necesario circular por el paseo al lado del río.
En su opinión, "hai alternativas suficientes como para reducir ao máximo posible o tráfico na zona dos salóns do Lérez, que é unha zona máis de uso cidadán" y podría enfocarse al tráfico peatonal o en bicicleta, siempre, eso sí, toda vez que es una vía en la que residen personas a las que hay que facilitar el acceso a sus viviendas.
Así, asegura que "hai xente que ten vivendas aí e ten acceso, temos que deixar tráfico de residentes, polo que non pode haber medida de peche das rúas". La idea sobre la que se trabajará será intentar reducir tráficos y que solo vayan los coches "imprescindibles". "Peatonalizar es imposible", reconoce el alcalde.
En cuanto al nuevo vial, Lores recorrió una parte del nuevo trazado acompañado de los concejales de Obras y Rural, Demetrio Gómez y Alberto Oubiña, y de un grupo de vecinos de la zona. También acudieron técnicos municipales y representantes de la empresa adjudicataria, la pontevedresa Ramírez.
El alcalde recordó que esta obra lleva más de un año y se demoró más del previsto porque hubo "algunha dificultadee" a lo largo de su ejecución por problemas a la hora de mover ciertas columnas del alumbrado público de Naturgy. En todo caso, considera que la tardanza "valeu a pena" porque el vial queda "perfecto" con iluminación nueva y todo preparado para hacer el soterramiento de todas las líneas de media tensión.
Señaló también que hubo mejoras en la calle del Outeiro y que está "encantado" con el resultado. Fue una obra en la que agradece la colaboración de los vecinos, pues "se non hai unha colaboración e propostas de mellora, a cousa non queda tan ben".
Según el alcalde, este vial permite también seguir "avanzando na mellora da mobilidade dos cidadáns de Pontevedra", con proyectos de "tráficos calmados" que permiten que la ciudad continúe siendo "unha referencia en seguridade viaria" tanto en el rural como en la propia ciudad y sus aledaños.
Esta nueva carretera, de 605 metros, tiene dos carriles de tráfico, de 2,5 metros de ancho cada uno, y una acera a un lado de las viviendas con un mínimo de 1,5 metros. Incluye los parámetros de calmado de tráfico y de vía urbana con preferencia de la movilidad peatonal y ciclista propios del modelo Pontevedra.
La ejecución del proyecto se incluye dentro del convenio firmado con la Deputación de Pontevedra mediante lo cuál el organismo provincial se ocupó de la expropiación de los terrenos y el Concello asumió la licitación y la ejecución de la obra. El presupuesto de la vía ascendió a 1.576.674 euros entre proyecto y expropiaciones.
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