Pontevedra "se salva" de los recortes en Renfe y tan sólo se reducirán las paradas en el Campus
Por Alejandro Espiño
El recorte de los servicios que Renfe aplicará en Galicia no será tan drástico como se recogía en el informe realizado por la consultora Ineco para el Ministerio de Fomento. Así lo es, al menos, para los intereses de la ciudad de Pontevedra. La capital tan sólo verá reducida las paradas en el apeadero del Campus, al tener menos de cinco pasajeros al día. Frente a los seis trenes que paraban diariamente allí, pasará a hacerlo tan sólo dos, uno en cada sentido A Coruña-Vigo.
Dicho informe detectaba casi medio centenar de líneas ineficientes y deficitarias, proponiendo eliminar trayectos de media distancia y reducir un 32% su oferta. Y la mayor preocupación en Pontevedra era que mientras el trayecto A Coruña-Vigo y Santiago-Vigo eran considerados como eficientes, al contar con una ocupación media del 48,2% y 21,2%, respectivamente; los trenes entre Pontevedra y Vigo recibían la calificación de dudosa eficiencia.
Todo porque la ocupación de las líneas entre las dos principales ciudades de la provincia es de un 18% de media. Pero lo más grave es que alguna de sus frecuencias quedaba por debajo del 15% de ocupación, la barrera en la que, según Ineco, esa línea pasa a ser ineficiente y deficitaria. Pero según confirmaron a PontevedraViva desde el sindicato CGT, por el momento no se reducirán frecuencias entre Pontevedra y Vigo.
Desde esta central sindical, especialmente por los recortes en líneas como Vigo-Ourense o A Coruña-Ferrol, criticó esta medida de Renfe aplicará desde el próximo 2 de junio, ya que aseguran que la empresa elimina servicios ferroviarios gallegos "mentres aumenta os de Longa Distancia con Madrid". Además, lamentan los cambios de horarios en los trenes de media distancia "que van a levar consigo que eses trens perdan viaxeiros".
Consideran que los recortes del Ministerio de Fomento suponen una "importante" reducción de servicios ferroviarios "especialmente paras zonas rurais mais illadas da Galicia interior, onde os pobos e aldeas terán aínda menos servizos dos xa de por sí minguados servizos públicos". No entienden, dicen en un comunicado, que se eliminen paradas en estaciones, "xa que ata agora estas estacións con pouca demanda teñen as paradas facultativas, de tal xeito que si non hai viaxeiros o tren xa non para, polo que o aforro de cartos e tempo é mínimo".
Además, teniendo en cuenta que dichos cambios se aplicarán desde este domingo 2 de junio, CGT asegura que no se puede entender que a 48 horas de la entrada en servicio de los nuevos horarios y de la supresión de paradas, "os viaxeiros aínda non teñan información dos trocos que vanse facer nos trens de Media Distancia, mais cando dependen destes trens para ir a traballar ou para ir a citas médicas ou administrativas xa concertadas".
En todo caso, la reducción de estas líneas de Renfe en Galicia se verá compensada, en cierta manera, con los nuevos servicios de los trenes ALVIA que unen la comunidad con Madrid y que tendrá nuevas frecuencias en Pontevedra, Vigo, A Coruña y Ferrol. En el caso de Pontevedra saldrá en dirección a la capital de España a las 7.40 horas, llegando a Madrid sobre las 14.40 horas. El viaje inverso saldrá a las 7.20 horas y parará en Pontevedra sobre las 14.05 horas. Habrá además un segundo tren desde Pontevedra a las 14.42 horas y desde Madrid, que saldrá sobre las tres de la tarde