Convocan huelga de personal de Inspección de Pesca Marítima ante la imposición de un sistema de "ultradisponibilidad" horaria
Por Mónica Patxot & Anxo Lourido
Un grupo de inspectores de pesca marítima (IPM) se concentraba este viernes ante la Subdelegación del Gobierno para anunciar la convocatoria de una huelga del personal el martes 28 de marzo.
El motivo de esta decisión se encuentra en la nueva instrucción de horarios para inspectores de pesca que quiere establecer el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación que, tal y como figura en el borrador presentado, la mayoría de sindicatos no están dispuestos a asumir. Representantes de CIG, ELA, CSSIF y CCOO rechazan la propuesta y solo UGT no respalda las reivindicaciones.
Xosé Ríos, asesor de la CIG en la mesa delegada de negociación, afirmaba que el Gobierno pretende establecer un sistema de "ultradisponibilidad" para el personal por una "cantidade que debe ser tan irrisoria que non a amosan. Queren que asinemos un cheque en branco", afirma el representante sindical.
Por su parte, Manuel Ríos, inspector de pesca y delegado de CSIF, indica que este colectivo realiza el trabajo de vigilancia en los muelles y a bordo de los barcos para medir capturas, aparejos, palangres y atender diferentes cuestiones técnicas relacionadas con la actividad pesquera.
Destacan la importancia de que se fomente la conciliación familiar y explican que no saben cuántos meses se verían obligados a estar a disposición y "pendentes do teléfono" las 24 horas del día. Afirman también que el Ministerio tiene intención de que este cambio de disponibilidad horaria entre en funcionamiento en un breve plazo de tiempo.
Además, alegan que no entienden que el Gobierno pretenda recrudecer las inspecciones al sector pesquero cuando el Ministerio que lidera Luis Planas presentó recursos al reglamento europeo de los fondos de pesca.
En la provincia hay 16 inspectores, mientras que en Galicia son 30 y 167 en todo el Estado. Realizan controles e inspecciones que únicamente son obligatorias en el caso de buques de terceros países, principalmente aquellos que faenan en aguas de la NAFO y barcos de pabellón del Reino Unido.