O Concello propón que a circunvalación salve con túneles as estribacións da Fracha
![Oskar](/web/cache/scene/uploads/xornalistas/foto/b40/_S7QytKoutjK3UsovKMnMzytWsi62MjSxUqrKz891Lsov0DEyAC_/_Il61oA_/573b7bbf54-perfil.jpg)
Por Oskar Viéitez
![](/web/cache/scene/uploads/fotos/foto/dbe/_S7QytKoutjK3UsovKMnMzytWsi62MjKxUipKLc6sStUxMjDQSU_/_7NK0kt0snNTEnJSVWyrgUA_/537a0ec3e4-fracha-2.jpg)
CC BY-NC-SA PontevedraViva
![](/web/cache/scene/uploads/fotos/foto/0c0/_S7QytKoutjK3UsovKMnMzytWsi62MjKxUipKLc6sStUxMjDQSU_/_7NK0kt0snNTEnJSVWyrgUA_/537a0ef457-fracha-3.jpg)
CC BY-NC-SA PontevedraViva
A Corporación municipal ratificou no pleno deste luns ás súas alegacións á autovía A-57 no tramo Vilaboa-A Ermida, popularmente coñecida como a circunvalación de Pontevedra.
Un pequeno grupo de membros da Plataforma Salvemos a Fracha acudiu á sesión plenaria a título informativo e fixo entrega ao alcalde e aos tres voceiros dos grupos municipais do seu "argumentario básico".
"Imos intentar que o impacto sexa o menor posible", comprometeu o concelleiro de Infraestruturas, César Mosquera, pero "a circunvalación ninguén a discute, póñennos vostedes nunha situación moi difícil". Por este motivo o concelleiro nacionalista indicou que "despois de moitos anos demandando esta infraestrutura, mesmo en manifestacións na rúa, non sería coherente, non sería serio, rexeitala agora. Non sei como poderíamos ir despois a pedirlle algo a calquera administación".
"Defendemos que esta infraestrutura hai que facela. Pódese discutir que teña o mínimo impacto", insistiu.
Os tres grupos municipais BNG, PSOE e PP votaron a favor e abstívose a edil non adscrita, María Biempica (que sinalou que quere coñecer primeiro a fondo as alegacións veciñais), aprobandose os tres informes municipais: da Oficina de Medio Natural, da oficina de arqueoloxía e tamén do enxeñeiro xefe.
O máis contundente é o informe da Oficina de Medio Natural que propón que se substitúan trincheiras pola "construción de túneles" e que non se fagan recheos sobre o río Gafos.
O informe municipal apunta que o paso da circunvalación polas estribacións da Fracha "pode provocar danos irreversibles xa que estas trincheiras funcionan como unha barreira tanto para o medio terrestre" como para os cursos fluviais.