"Máxima preocupación" na Autoridade Portuaria ante o posible peche de ENCE
Por Alejandro Espiño
O presidente da Autoridade Portuaria de Marín e ría de Pontevedra, José Benito Suárez Costa, expresou a súa "máxima preocupación" polas consecuencias que pode carrexar a sentenza da Audiencia Nacional que anulou a prórroga á fábrica de Ence.
Considera que a situación é "sumamente seria", xa que un posible peche da factoría sería un "importante pau" para o tecido industrial e económico da comarca de Pontevedra e provocar consecuencias "realmente nefastas" para o futuro desta área metropolitana.
Tras mostrar a súa solidariedade polo momento "de intensa angustia e incerteza" que atravesan os traballadores, Suárez Costa lembrou que os efectos desta decisión serían maiores "nun contexto de profunda crise como o que estamos a atravesar".
"Non son só os postos de traballo directos en fábrica. Hai moitas actividades auxiliares e de transportistas no porto e na comarca que dependen case exclusivamente de Ence e é algo que pode ser irrecuperable", sinalou o presidente da Autoridade Portuaria.
O tráfico de pasta de papel de Ence supón, segundo o máximo responsable do porto de Marín, máis de 100 barcos ao ano e 120 movementos de camión por cada barco. Ademais o porto conta cunha infraestrutura única en España destinada a esta actividade, a terminal cuberta ou AWT que ten en concesión a empresa Grupo Nogar, outra das principais creadoras de emprego no recinto portuario.
Suárez Costa defendeu que Ence fabrica en Pontevedra un produto de "primeira calidade" que é "altamente valorado" polos fabricantes de papel europeos e para o porto de Marín, engadiu, é unha mercadoría "estratéxica" e se un eventual peche provoca que se perda ese tráfico, "moitas outras cousas van estar en xogo".
O presidente da Autoridade Portuaria sinalou que a fábrica pasteira exporta a totalidade da súa produción, unha media de 400.000 toneladas ao ano, por este porto pontevedrés, para o que este movemento supón o 19% do tráfico total e un 60% do tráfico de mercadoría xeral convencional, "a non contenerizada".
"A razón de ser dun porto de interese xeral é a importación e exportación de produtos para a industria situada no seu hinterland ou área de influencia. Sen industrias non hai portos e sen emprego industrial non hai futuro en Pontevedra para a xente nova", sentenciou.
Relacionadas:
-
A Autoridade Portuaria estuda comparecer no recurso de casación do caso ENCE
Por Oskar Viéitez |
-
Protesta de traballadores de ENCE polas rúas de Pontevedra demandando a mesa de diálogo
Por Redacción & Cristina Saiz | Creada e actualizada
-
Carmela Silva pide ao Goberno central, Xunta e ENCE que senten a dialogar para "manter os postos de traballo"
Por Anxo Lourido |
-
Greenpeace: "O que urxe agora é que Ence sexa por fin realista e comece a planificar o seu peche en Lourizán de inmediato"
Por Redacción |
-
Colmenares advirte ao comité de ENCE que pechará se o recurso non prospera: "Non hai outra localización"
Por Anxo Lourido |
-
Paloma Castro: "ENCE ten que seguir no noso territorio porque senón sería un fracaso por parte das administracións públicas"
Por Natalia Puga |
-
Convocan unha concentración este xoves ante a Subdelegación para demandar máis reunións da mesa de diálogo de ENCE
Por Anxo Lourido & Cristina Saiz |
-
García Pedrosa, de CC.OO.: "A sentenza de Ence é un monumento á falta de independencia do poder xudicial neste país"
Por Anxo Lourido |
-
A Cámara de Comercio advirte que o peche de ENCE sería un "enorme retroceso" para Galicia
Por Redacción |