El tren del Eje Atlántico ya circula en pruebas por Pontevedra, los billetes saldrán a la venta en abril
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Por Mónica Patxot
Los billetes de los nuevos trenes de alta velocidad del Eje Atlántico, entre Vigo y A Coruña, se pondrán a la venta a lo largo del mes de abril, según ha confirmado este lunes la ministra de Fomento, Ana Pastor quien ha destacado que la puesta en marcha de este nuevo servicio ferroviario permite el viaje en tiempos mucho más cortos, en algunos casos con una reducción del 50 por ciento, y que la conexión entre Vigo y A Coruña se realizará con 10 frecuencias (en cada sentido) y con los mismos precios.
La ministra de Fomento ha efectuado un recorrido por el Eje Atlántico a bordo de un tren de pruebas que ha realizado el trayecto comprendido entre A Coruña y Vigo, y en el que ha podido comprobar el estado de la infraestructura de cara a su entrada en servicio comercial.
La conclusión de los tramos Padrón-Vilagarcía y Arcade-Vigo Urzáiz, cuya infraestructura se encuentra en fase de pruebas, permitirá completar el tramo comprendido entre Santiago de Compostela y Vigo, de 93,9 kilómetros de longitud, que quedará conectado así al trayecto Santiago-A Coruña, de 61,7 kilómetros de longitud, ya en explotación.
Además, Pastor ha visitado la nueva estación ferroviaria de Vigo-Urzáiz, donde ha destacado la importancia que este nuevo servicio tendrá para los gallegos.
En los próximos días, todo el trazado del Eje Atlántico entre Vigo y A Coruña, de 155,6 kilómetros de longitud total, quedará completado, lo que revertirá en importantes ahorros en los tiempos de viaje en todas las relaciones, a la vez que aumentará el confort al establecerse unas condiciones óptimas de rodadura y trazado. La distancia entre Vigo y A Coruña se recorta en 21,8 kilómetros lo que permitirá ahorros de tiempos muy significativos.
La inversión realizada en el Eje Atlántico A Coruña-Vigo durante esta legislatura se eleva hasta los 800 millones de euros.
EJE ATLÁNTICO
Esta línea se ha construido en un entorno de gran dificultad orográfica y zonas densamente pobladas. Así, el tramo A Coruña-Vigo cuenta con 37 túneles, que suman una longitud global de 59,2 kilómetros, un 38% del recorrido total. En el tramo Vigo-Santiago se ubican otros 24 túneles, con una longitud global de 39,7 kilómetros (el 33% del total).
Asimismo, la línea tiene 32 viaductos que suman una longitud de 14,9 kilómetros (un 9,5% de la longitud total). El tramo Vigo-Santiago cuenta con 24 viaductos, con 12,2 kilómetros de longitud (un 13% del total). El más largo es el del Sar (2.411 metros), pero seguramente el más emblemático es el del Ulla (1.620 m), que ostenta un récord mundial de luz (anchura entre pilares) para puentes ferroviarios metálicos, con sus 240 metros.
El tren del Eje Atlántico ya circula en pruebas por Pontevedra
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha efectuado este lunes un recorrido por el Eje Atlántico a bordo de un tren de pruebas que ha realizado el trayecto comprendido entre A Coruña y Vigo, y en el que ha podido comprobar el estado de la infraestructura de cara a su entrada en servicio comercial
© Mónica Patxot
El tren del Eje Atlántico ya circula en pruebas por Pontevedra, los billetes saldrán a la venta en abril
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha efectuado este lunes un recorrido por el Eje Atlántico a bordo de un tren de pruebas que ha realizado el trayecto comprendido entre A Coruña y Vigo, y en el que ha podido comprobar el estado de la infraestructura de cara a su entrada en servicio comercial
© Xunta de Galicia
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