CIG-Mar exige un criterio social de reparto por tripulante para la flota del cerco
Por Oskar Viéitez
El sindicato CIG-Mar exige un "reparto xusto" de las cuotas de caballa. Rechazan la distribución actual del Gobierno, que favorece a los vascos, y que está calculada en función de los datos de las capturas históricas y piden un "criterio social" en base a un reparto lineal por tripulante.
El secretario xeral de CIG-Mar, Xabier Aboi, reclama al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente que "corrixa o erro" en las asignación de las últimas 6.000 toneladas que se han aumentado para toda la flota española.
CIG-Mar valora que el incremento adicional de 1.450 toneladas en la cuota de caballa que España, en virtud del acuerdo alcanzado entre la Unión Europea (UE), Noruega e Islas Feroe, "lonxe de mellorar, empeora a inxusta repartición existente".
Xabier Aboi explicó que las 6.000 toneladas que se han aumentado, se reparten en 1.450 para cántabros, otras 1.450 para gallegos y 3.000 para los vascos.
ÿste es un planteamiento a corto plazo dice Aboi, "só pode valer para este ano", ya que para el 2015 reclaman una nueva fórmula "para que non se repita esta inxusta repartición de capturas".
En una rueda de prensa celebrada en Pontevedra, Xabier Aboi expuso que Galicia pesca cuatro especies, caballa, jurel, anchoa y sardina, esta última se encuentra en una "mala situación" por lo que demandan al Gobierno que haga un plan de gestión para la flota de la sardina que contemple paradas biológicas subvencionadas "en vez de pagar o desgüace de barcos".
Para el jurel, un recurso muy abundante que ahora mismo, piden una bolsa común para toda Galicia.
Finalmente desde CIG-Mar instan al vicepresidente de la Xunta, Alfonso Rueda, que convoque a todas las partes "e que alí nos sentemos a falar".
Aboi insistió en la necesidad de que se otorgue a cada barco la cuota que el corresponde según su número de tripulantes, "aquí se está repartiendo el hambre, la miseria", declaró. La mayoría de las embarcaciones de cerco son gallegas, en total 154 barcos, frente a las 44 cántabras y las 70 del Euskadi.
Barcos gallegos con bases en los puertos de Cambados, Bueu, Portonovo, Cesantes, Cangas, Ribeira, Aguiño, Portosin, Sada, Malpica, Foz y Burela.