Os trens Avril comezarán a estar operativos en Galicia o próximo 21 de maio e Renfe ofrecerá máis de dous millóns de prazas ferroviarias ao ano na Comunidade, máis do dobre das 800.000 que hai dispoñibles actualmente.
Así o ratificou este sábado o ministro de Transportes e Movilidad Sostible, Óscar Puente en declaracións aos medios de comunicación tras o acto toma de posesión de Alfonso Rueda como presidente da Xunta.
Óscar Puente anunciou que este próximo xoves 18 de abril comezará a venda dos billetes para os novos Avril e que "esta mesma semana" concretaranse os detalles de cantos trens ou frecuencias haberá dispoñibles.
Talgo comezou esta semana a entrega dos novos trens Avril a Renfe, tras a finalización da formación dos maquinistas e as probas de fiabilidade e rodaxe en vía. Nelas acumuláronse preto de 300.000 km de percorridos no último ano, a metade deles só no que vai de 2024, para comprobar a plena compatibilidade do material con todos os tipos de liñas ferroviarias de España.
Para conseguir superar todos os retos técnicos asociados a un tren cun set de tecnoloxías completamente novas e únicas no mundo, participaron nos últimos meses unhas 200 persoas ao servizo de Talgo.
As probas requiriron ademais a participación e coordinación de equipos de máis dunha decena de empresas do sector ferroviario en España e de dúas universidades. Da intensidade técnica do proceso que agora culmina dá boa mostra o feito de que se completaron preto de 700 pasos do tren por cambiadores de ancho e analizáronse os datos rexistrados polos sistemas de sensorización embarcados nos trens en ao redor de 500 traxectos.
Talgo Avril é o tren de moi alta velocidade máis avanzado de Talgo, e converterase en referente de calidade no segmento da moi alta velocidade ferroviaria. Grazas á súa alta capacidade -ata 581 viaxeiros en tren simple- e ao lixeiro peso total, os trens Avril minimizan o consumo enerxético e multiplican a eficiencia. Iso permítelles reducir as emisións de gases de efecto invernadoiro e mellorar aínda máis a posición do tren como o modo de transporte máis sostible.
Unha das características que destaca deste tren de última xeración é que a súa composición de 12 coches de viaxeiros e 200 metros de lonxitude sitúanse nun único piso e á mesma altura do andén, o que permite aos viaxeiros acceder ao tren e desprazarse por todo o seu interior sen chanzos nin ramplas.
Trátase dunha capacidade única de Talgo que non só facilita o acceso das persoas con mobilidade reducida, senón que ademais ofrece unha viaxe sinxela a todos os pasaxeiros, desde pais con carriños de bebé a viaxeiros con equipaxes voluminosas ou bicicletas.
Talgo Avril ostenta o récord mundial de velocidade en ancho ibérico: 360 km/h que se alcanzaron o 7 de setembro de 2022 na liña de alta velocidade Ourense-Santiago de Compostela.