A rúa Camiño Vello de Seixo estrea imaxe con mobilidade mellorada

Marín
23 de xullo 2021

A alcaldesa de Marín visitou a zona acompañada polos deputados provinciais Santos Héctor, Gregorio Agís, Ana Laura Iglesias, Noemí Outeda e Raquel Giráldez; os concelleiros Pablo Novas e Raquel Soage; e outros representantes do Goberno local e a Corporacióin municipal e da asociación de comerciantes Marín Sur (Acemas)

Inauguración da reforma do Camiño Vello de Seixo Concello de Marín

As obras de humanización realizadas na rúa Camiño Vello de Seixo xa están rematadas e nos últimos días xa se puido ver a súa nova imaxe. Este xoves, ademais, recibiron a súa primeira visita oficial a modo de inauguración

A alcaldesa de Marín, María Ramallo, visitou a zona acompañada polos deputados provinciais Santos Héctor, Gregorio Agís, Ana Laura Iglesias, Noemí Outeda e Raquel Giráldez; os concelleiros Pablo Novas e Raquel Soage; e outros representantes do goberno local e a corporación municipal e da asociación de comerciantes Marín Sur.

A intervención realizouse con cargo ao Plan Concellos da Deputación de Pontevedra, cunha inversión total de 374.361,63 euros, por iso é polo que este xoves tamén acudiron á visita representantes da institución provincial. 

Durante a visita, a alcaldesa destacou que se trata dunha obra "fundamental para Seixo", xa que se trata dunha vía moi transitada, moi usada pola veciñanza, e que se atopaba nun estado "moi deteriorado", co pavimento afectado e con problemas pola antigüidade dos servizos públicos.

A zona foi obxecto dunha humanización que supuxo unha transformación total do vial, non só do seu aspecto, senón tamén de todo o que ten que ver cos servizos de saneamento e abastecemento.

A actuación incluíu unha mellora integral de todas as 'entrañas' da rúa, renovando todas as canalizacións de saneamento e abastecemento. No que respecta á imaxe exterior, colocouse novo pavimento e novo mobiliario urbano, ademais de renovar toda a iluminación, cumprindo cos estándares de aforro enerxético.

Ademais, mellorouse o deseño do viario, deixando o carril da estrada nunha única dirección, de tal xeito que se puideron anchear as beirarrúas, que pasaron de medir 1,60 metros, aproximadamente, a estar en torno aos dous metros e medio.