O modelo urbano de Pontevedra é "razonable y revelador", segundo a directora xeral de PONS Seguridad Vial, Shara Martín. Por iso é polo que esta consultoría estratéxica tivo claro que a cidade do Lérez debía protagonizar o primeiro libro da colección "Mobilidade Responsable", coa que queren fomentar o debate público e ofrecer solucións aos retos globais da mobilidade nas urbes do século XXI.
A súa sede en Madrid, situada na coñecida rúa Serrano, foi o lugar elixido para a presentación do libro Pontevedra: outra mobilidade, outra cidade. Trátase dunha publicación, coordinada por César Mosquera, na que se analiza a transformación que viviu Pontevedra nos últimos anos, apostando por un modelo que prioriza ao peón sobre o vehículo e que busca recuperar os espazos urbanos para o goce da cidadanía.
Neste libro, do que se editaron 1.000 exemplares en castelán e galego e que se escribiu a petición desta fundación, faise un repaso do "fenómeno" de Pontevedra como exemplo de transformación urbana dirixida á mellora da mobilidade, a accesibilidade e o fomento do uso de medios de transporte respectuosos co medio ambiente.
Para esta presentación trasladáronse a Madrid tanto César Mosquera como o alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, que estiveron acompañados dos directivos de PONS Seguridad Vial e de Ramón Ledesma, "pai" do carné por puntos en España e asesor desta consultoría. Este último destacou que o libro é "casi un borrador" da lexislación que se adoptará para regular os tráficos urbanos. "Solo habrá que leerlo y adaptarlo", afirmou.
Pola súa banda, o alcalde explicou ao medio centenar de asistentes, todos eles expertos en cuestións de mobilidade e medio ambiente, as principais medidas que se puxeron en marcha en Pontevedra. Entre elas, fixo fincapé na implantación da zona 30 en toda a cidade, a peonalización de grandes áreas, a eliminación de barreiras arquitectónicas, o sistema de aparcadoiros de servizos ou a instalación de pasos elevados "salvavidas".
Todas estas cuestións, xunto coa necesaria convivencia do peón cos vehículos a motor e as bicicletas, foron de gran interese para os asistentes -especialmente para unha cidade co nivel tan alto de contaminación e tráfico como a capital española- que realizaron numerosas preguntas aos representantes pontevedreses.
Estes destacaron que os resultados "avalan" o modelo aplicado en Pontevedra ao reducir o tráfico en máis dun 70% no centro en menos de dúas décadas e lograr que as vítimas mortais en accidentes de tráfico situáranse en cero nos últimos anos.
A presentación deste libro en Madrid é o primeiro acto que protagonizará Miguel Anxo Fernández Lores nunha xira que, nas próximas horas, levaralle ata a cidade chinesa de Hong Kong, onde o vindeiro martes Pontevedra recibirá o premio Cidade de Mobilidade Intelixente Euro-China 2015, concedido dentro do China International New Energy Vehicle, unha feira internacional do sector automobilístico.