Desde 1884 hasta los años 80 del siglo XX. Cien años de historia de España y cien años de historia del tren que desde este viernes hasta el próximo 8 de mayo se pueden conocer en el Edificio Sarmiento do Museo de Pontevedra. El recorrido histórico lo permite la exposición 'Historia do tren de xoguete español', que se organiza con motivo del 130 aniversario de la llegada del ferrocarril a Pontevedra el 16 de mayo de 1884.
La muestra está conformada por 300 juguetes ferroviarios, entre ellos varias piezas únicas nunca antes expuestas al público que forman parte de la colección particular Quiroga-Monte, que tiene más de un millar de piezas que abarcan 150 años de historia. Su comisario, José Antonio Quiroga, la define como "la exposición de juguetes más completa que se puede visitar ahora en España".
Las 300 piezas expuestas permiten acercarse a la evolución de los materiales empleados en la fabricación de trenes de juguete, de la hojalata a la madera, el celuloide y el plástico de los más recientes. La más antigua coincide con el año en el que el tren llegó a Pontevedra y desde ese momento permite hacer un recorrido también por métodos y diseños empleados en la industria juguetera a lo largo de un siglo.
El recorrido se hará a través de, según José Antonio Quiroga, "obras maestras admiradas por coleccionistas de todo el mundo", como el conjunto de 14 juguetes de la marca Hispania, elaborados en el Barrio de Gracia de Barcelona. De ellos, 11 piezas no habían sido expuestos al público nunca.
Un tren de madera de 1918, del considerado padre del constructivismo Joaquín Torres García; las únicas 11 piezas realizadas por el alemán Enrique Keller; la mítica Mastodonte de 1930; la primera máquina eléctrica; trenes de chapa de latón estampada; o una composición de más de 100 piezas que recrea el ferrocarril de los años 40 con estaciones, andenes, depósitos de locomotoras, despacho de billetes o trenes. Son algunas de las piezas que permiten este acercamiento a cien años de historia.
Los aficionados al mundo del tren de juguete podrán ver por primera vez en España los primeros trenes de Jorge y Enrique Raís (1884-1910) y los que quiera conocer la historia del tren en Pontevedra podrán hacerse una idea de como era la vieja estación de Campolongo a través de un conjunto de estaciones de tren de principios del siglo XX, reflejo de un tipo de arquitectura industrial muy peculiar.
El presidente de la Deputación de Pontevedra, Rafael Louzán, recorrió la exposición antes de su inauguración en compañía de sus dueños y del director del Museo, Carlos Valle, y destacó que es un paso más en la "aposta pola diversificación da oferta do Museo" y una oferta turística para la Semana Santa.
Además de los juguetes, los visitantes podrán recrear también como fue la llegada del tren a la ciudad a través de recortes de prensa de finales del siglo XIX y principios del XX y la exposición se complementará con un viaje en tren turístico por las zonas por las que pasaba la antigua vía, con explicaciones técnicas e históricas.