O presidente de Portos de Galicia, José Antonio Álvarez Vidal, apelou a buscar unha alternativa "de maneira técnica" para a dragaxe do río Lérez en Pontevedra, en resposta á proposta do deputado do BNG, Luis Bará, de crear unha comisión na que estea representado tamén o sector marisqueiro e o Concello de Pontevedra, entre outros.
Álvarez Vidal insistiu en que "a proposta ten que ser técnica" tal e como ocorre agora coa comisión na que participan Portos de Galicia, a Administración do Estado, ademais dos portos de Vigo, Marín e Vilagarcía.
Tamén rexeitou comparar esta actuación con outras dragaxes como o da ría do Burgo en Culleredo. "Isto é distinto", en alusión ás referencias feitas a este respecto pola deputada socialista Paloma Castro.
Todos coinciden en que esta actuación é fundamental para a rexeneración do fondo da ría e da canle do Lérez, para favorecer a navegabilidade e para garantir a operatividade do porto deportivo de Pontevedra.
Pero o parlamentario nacionalista Luis Bará cualificou de "escusas" os argumentos do presidente de Portos de Galicia para non executar aínda a dragaxe do río Lérez, ao que se referiu como "proxecto Matusalén" porque "leva máis de 12 anos paralizado desde a súa tramitación en 2011". "É unha cuestión orzamentaria", afeou, reprochando á Xunta o "incumprimento de acordos" alcanzados en 2019.
Á vista desta parálise, Bará solicitou a convocatoria "dunha mesa urxente para en catro meses elaborar unha proposta sobre a xestión dos lodos en terra" e instou o Executivo do PP a que "no ano 2025 haxa unha partida de 1,5 millóns de euros para iniciar, nesa anualidade, o proxecto".
A parlamentaria socialista Paloma Castro reclamou á Xunta que "atopen alternativas para determinar un punto de vertedura compatible coa normativa ambiental" despois de 13 anos "tomándolle o pelo" aos pontevedreses.