O Club Naval Pontevedra teno claro. Ou se executa a ansiada dragaxe do río Lérez ou a entidade, fundada en 1932, podería chegar a desaparecer. Así de delicada é a situación, segundo o seu presidente, Carlos Paz. A acumulación de lodos inhabilitou practicamente un dos pantaláns, o máis próximo a terra, e varios barcos optaron por abandonar o club ante a dificultade de chegar navegando ata as instalacións pontevedresas.
ÿ a preocupación que directivos do Club Naval expresaron ao alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, nunha reunión celebrada este xoves. Carlos Paz recordou as "promesas" de Portos de Galicia con respecto a esta actuación "pero pasa el tiempo y nada" e apuntou que a situación cada vez é peor. "Hay zonas que se quedan casi sin agua", polo que reiterou que a dragaxe do río ata a ponte do Burgo é "fundamental".
Ademais da dragaxe do río entre A Barca e O Burgo, o club reclama a posta a punto, por idéntica causa, da canle de navegación ata a illa de Tambo, xa que actualmente o acceso ata o porto de Pontevedra "es muy complicado", malia os aparellos tecnolóxicos que asisten aos patróns das embarcacións. Algo que impide, ademais, que cheguen transeúntes ás instalacións, e que non se poidan dar novas altas de amarre.
Trátase, dixo, "de voluntad política" por parte de Portos de Galicia, que se comprometeu verbalmente a executalo, chegando a encargar un estudo de impacto ambiental. En todo caso solicitan ao Concello de Pontevedra que "presione" na medida das súas posibilidades para que esta dragaxe fágase "cuanto antes" para que todos os pontevedreses "podamos disfrutar del río" nas mellores condicións posibles.
ÿ, segundo destacou Miguel Anxo Fernández Lores, unha preocupación "xustificada" e compartida polo goberno municipal. O alcalde recordou que a dragaxe é unha petición reiterada "nos últimos 15 ou 20 anos", especialmente a partir da vaga de incendios de 2006 e as riadas posteriores que provocaron, explicou, "un aumento importante dos depósitos na ría", limitando de forma considerable o uso da lámina de auga do porto.
Esta situación aumenta tamén, sinalou Fernández Lores, o risco de que se produzan inundacións río arriba, polo que malia recoñecer que "non é unha actuación barata nin fácil" reclamou que parte dos investimentos que Portos de Galicia está realizando en instalacións portuarias de toda Galicia destínense a mellorar as condicións de navegación e amarre no porto de Pontevedra.
Neste sentido subliñou que coa dragaxe do río Lérez e ríaa de Pontevedra ata Tambo poderíase aumentar o número de amarres e converter ao porto nun "punto de acceso" á cidade de Pontevedra. Por iso é polo que se reiterará ao goberno galego a necesidade de afrontar unha actuación "sensata, planificada e razoable", porque sinalou que o porto de Pontevedra "é igual de importante" que os do resto de Galicia.
LICENZA PARA AS INSTALACIÿNS
Ademais, o Club Naval de Pontevedra recibirá en próximas datas a licenza correspondente para as súas instalacións, o que, entre outras cousas, permitirá reabrir ao público a cafetería e o restaurante do club, "para el cual tenemos ya algunas empresas interesadas", afirmou Carlos Paz. Faltaba un informe favorable por parte da Xunta de Galicia que, ao parecer, chegou ao Concello de Pontevedra nos últimos días.