A Autoridade Portuaria realizou este xoves un simulacro de colisión dunha embarcación con derrame de combustible no mar.
O suposto consistiu na colisión cun obxecto descoñecido dunha embarcación pesqueira duns 25 metros de eslora con tres tripulantes a bordo que ten unha vía de auga e un derrame duns 100 litros de diésel mariño ao mar.
Tras recibir o aviso en porto, sae unha embarcación auxiliar do Irmáns García Nodal para a zona do incidente para seguir a evolución da contaminación e o buque de Salvamento para conter e recuperar o combustible derramado mediante o largado de barreira inchable e succión do diésel vertido cun skimmer. Ademais dáse aviso ao helicóptero Pesca 1 para a avaliación da situación de contaminación na zona.
Pola súa banda, a Autoridade Portuaria desprega medios de remolque para trasladar a embarcación accidentada a porto e iníciase o largado de barreira para rodear ao buque accidentado unha vez atraque en porto. Aquí tamén se utilizará un skimmer para a retirada do combustible.
Neste simulacro activáronse o PEI (Plan de Emerxencia Interior e Autoprotección do porto), o PIM (Plan Interior Marítimo) e o Plan CAMGAL (Plan Territorial de contaminación mariña accidental) da Xunta de Galicia.
Neste exercicio práctico participaron Gardacostas de Galicia co helicóptero Pesca 1 e o buque de Salvamento Irmáns García Nodal, o Intecmar a través das unidades de Documentación e apoio científico e a de Modelización Oceanográfica, a Autoridade Portuaria de Marín, a corporación de Prácticos do porto, as empresas Amare Marín e Codisol, o Centro de Control de Salvamento Marítimo de Vigo e a Capitanía Marítima de Vigo. A dirección do exercicio de simulacro correu a cargo de Lino Sexto, subdirector xeral de Gardacostas de Galicia e Director do Plan Camgal.
Os obxectivos deste tipo de simulacros son a coordinación de medios das diferentes administracións no suposto dunha vertedura que afecte á Ría de Pontevedra, a práctica do persoal responsable da incidencia nos protocolos de despregamento de barreiras e recollida de hidrocarburos, verificar a capacidade de actuación e os tempos de resposta das diferentes unidades que interveñen, así como avaliar a efectividade das canles de comunicación establecidos entre os participantes.