A Plataforma de Afectados pola A-57, recibida no Arctic Sunrise de Greenpeace

Pontevedra
15 de xuño 2024

Greenpeace e o seu coordinador en Galicia, Manuel Santos, colaboran coa Plataforma de Afectados pola autovía A-57 que conta ademais co apoio de Ecoloxistas en Acción, Amigas dá Terra e Adega, que impulsa a campaña xudicial contra a vía

Unha representación da Plataforma de Afectados pola autovía A-57 visitou o Arctic Sunrise de Greenpeace
Unha representación da Plataforma de Afectados pola autovía A-57 visitou o Arctic Sunrise de Greenpeace / Plataforma de Afectados por A-57

Unha representación da Plataforma de Afectados pola autovía A-57 visitou o Arctic Sunrise de Greenpeace, no porto de Vilagarcía, para "unir forzas na defensa do medio ambiente e a loita por protexer os ecosistemas fluviais e mariños".

Persoal do barco rompexeos recibiu aos veciños de Bora e Xeve e mostrou as peculiaridades da embarcación, que suca os mares para concienciar sobre a necesidade de protexer os océanos. Tras a visita, despregouse no buque a pancarta da campaña "Salva o Lérez" para conseguir que a Audiencia Nacional paralice a construción dos tramos pendentes da autovía que destruirá Rede Natura e supoñerá verteduras ao río que acabarán na ría de Pontevedra.

Greenpeace e o seu coordinador en Galicia, Manuel Santos, colaboran coa Plataforma de Afectados pola autovía A-57 que conta ademais co apoio de Ecoloxistas en Acción, Amigas dá Terra e Adega, que impulsa a campaña xudicial contra a vía. 

Os colectivos ecoloxistas opóñense a esta infraestrutura que prevé a construción dun viaduto de 750 metros que cruzaría o río Lérez e que supoñería danos irreversibles á flora e a fauna da ribeira do leito.

Segundo informan desde a Plataforma "numerosos estudos internacionais acreditan que o rodamiento dos coches no asfalto desprende substancias plásticas dos pneumáticos que se depositan sobre a calzada". Tal e como explicou recentemente o medioambientalista Antón Lois, de Amigas dá Terra, "no caso do viaduto sobre o Lérez, estes microplásticos acabarían no leito do río e, posteriormente, na ría de Pontevedra polo arrastre das choivas". 

Os afectados lembran que a Declaración de Impacto Ambiental, publicada o 26 de maio do 2023, recoñece que, "durante a fase de construción do tramo Bora- Xeve, poderíanse producir verteduras das obras ao leito". "Os propios técnicos dos informes oficiais acreditan os danos que esta vía causaría ao ecosistema fluvial e mariño", engaden desde a Plataforma de Bora e Xeve.

"A construción desta infraestrutura sería letal para os mexillóns de río detectados por biólogos e expertos na zona do Lérez onde se prevé a construción de pilótelos do viaduto", engaden os portavoces dos afectados nun comunicado. "Se as obras da A-57 levan a cabo, poderían supoñer a morte desta especie (Margaritifera margaritifera) que era moi abundante hai un século no noroeste español e que está en risco extremo de extinción en Europa pola contaminación das augas" e aseguran que "tamén se poñería en risco a presenza do Desmán Ibérico, propio de ecosistemas fluviais e que está a desaparecer en todo o país".