Los concejales del PP, Jacobo Moreira y María José Rodríguez, propusieron este viernes en rueda de prensa que las nuevas limitaciones de aparcamientos se ajusten únicamente al horario de entrada y salida de los centros educativos. Los populares que dijeron estar de acuerdo con el espíritu de la iniciativa, denunciaron que tal y como está regulado ahora el estacionamiento en el contorno de los colegios solo hay un "afán recaudador".
Recordemos que, a día de hoy, la prohibición de estacionamiento en el contorno de los centros escolares se extiende desde las 8 horas de la mañana a las 21 del atardecer, por el que entienden que la medida se esconde un objetivo exclusivamente fiscal de la política de sanciones.
"La regulación del estacionamiento no tiene otra finalidad que la de multiplicar la rentabilidad del futuro multamóvil", dijo Moreira. Hace más de tres meses el Ayuntamiento anunció que adquiriría este moderno vehículo para controlar el aparcamiento urbano."Durante esas 13 horas los coches sólo pueden parar durante 15 minutos en esos espacios, una forma de regulación idónea para las características del multamóvil".
Los concejales del PP recogieron las quejas de los vecinos afectados, "unha situación especialmente grave é a dos veciños de Campolongo xa que as edificacións da zona carecen de garaxes", señaló María José Rodríguez "ou o caso da rúa da Barca, coa prohibición nas dúas beirarrúas e nunha zona sen case actividade comercial".
POLÍTICA FISCAL
La de hoy no fue la primera vez que el PP denuncia ese afán fiscal de la política de sanciones que ejecuta la Policía Local. En varias ocasiones ha criticado el espectacular incremento de las previsiones presupuestarias en materia de recaudación en este campo. De esta manera, mientras que en 2010 se esperaban unos ingresos de 900.000 euros por este concepto, al final se superó la cifra de 1,2 millones apañados; en 2011 fueron ya 1,3 y el año pasado, según los datos recogidos en la liquidación del presupuesto municipal, se recaudaron nada menos que 1.832.649,22 euros.
"El incremento casi puede considerarse indecente, sobre todo teniendo en cuenta que no se afronta prácticamente ni una sola actuación tendente a mejorar la fluidez del tráfico y mucho menos darla alternativas de aparcamiento a los conductores", manifestó Moreira.