Pontevedra limitará a 5 km/h la velocidad de las bicicletas y skates por zonas peatonales

Pontevedra
26 de mayo 2018

El concejal de Mobilidade e Infraestruturas, César Mosquera, anuncia que el gobierno local está tramitando una nueva ordenanza de movilidad, que se expondrá a través de la web del Concello para que los ciudadanos aporten propuestas

La nueva ordenanza reducirá la velocidad de las bicicletas a 5 km/h. en las zonas peatonales /
Marcha ciclista por Pontevedra
Marcha ciclista por Pontevedra

El Concello de Pontevedra está tramitando una nueva ordenanza de movilidad desde marzo. El ingeniero Fernando Nebot, que ya elaboró la Guía de espacios públicos de la Deputación, es el encargado del diseño del modelo para la regulación de determinadas situaciones que actualmente no son atendidas. Pontevedra todavía tiene en vigor una ordenanza que se remonta a 1989 y que para el concejal de Mobilidade e Infraestruturas, César Mosquera, se encuentra "superada".

Mosquera reconoció que la flexibilidad de esa ordenanza permitía ir desarrollando el actual modelo de ciudad. La redacción de la nueva ordenanza responde también a la petición de este documento por parte del Partido Popular en el último pleno, según indicó el concejal.

La idea central del nuevo modelo será que todos los vehículos circulen por la calzada como norma general y cuando pasen por espacios peatonales tendrán un límite de velocidad de 5 km/h., es decir, se igualará a la de los peatones. El objetivo es evitar situaciones conflictivas entre peatones y ciclistas, usuarios de skate o de otros vehículos similares. Con esta ordenanza, la Policía Local contará con una herramienta para actuar en caso de que se registren incidencias.

Mosquera afirmó que el gobierno propone para la nueva ordenanza no tocar aquellos temas que ya se encuentren regulados en la legislación vigente, como sería el caso del código de circulación y sí se abordarán aspectos novedosos como los "lombos", reductores de velocidad. En este sentido, el concejal señaló que se seguirá la línea marcada desde la Deputación, que es más "suave" que la del Ministerio de Fomento. "En Pontevedra nunca se puxo un lombo tan duro como os que quería Fomento", indicó César Mosquera.

El gobierno local tiene previsto comenzar un proceso de consulta entre los vecinos a través de la sede electrónica del Concello y de la página web. El borrador se enviará también a federaciones vecinales y a la Dirección General de Tráfico. Se trasladará a la Comisión de Mobilidade en los próximos días para que los grupos municipales tengan conocimiento de esta iniciativa.