Durante esta semana, el puerto de Marín registró un almacenamiento de hasta 180 secciones de aerogeneradores que ya se han embarcado para su destino. El movimiento de este tipo de elementos eólicos se ha convertido en uno de los puntos estratégicos más importantes del tráfico portuario. España es el tercer país en exportaciones de componentes eólicos y el Puerto de Marín ha pasado a ser uno de los principales referentes.
Durante 2016, este tráfico se incrementó en un 42% respecto al año anterior. En 2017, las cifras continúan evolucionando en la misma dirección. La mayor parte de la mercancía, según la Autoridad Portuaria, que se exporta desde Marín procede de fábricas situadas en Galicia y Castilla León a través de la consignataria Grupo Nogar.
Los últimos materiales se han trasladado a los puertos de Burns Harbor, en el Estado de Indiana (EEUU) y a Beaumont, en Texas.
Según la Autoridad Portuaria, este tráfico requiere de operativos complejos para mover las piezas que llegan a través de transportes especiales. Alcanzan hasta 40 metros de longitud y 80 toneladas de peso. El Grupo Nogar tiene dos grúas automóviles que cargan una media de 20 secciones por barco.