O Ministerio de Transportes, Movilidad e Axenda Urbana aprobou o trazado do segundo tramo da autovía A-57, entre A Ermida e Pilarteiros (Pontevedra), un itinerario proposto no estudo de impacto ambiental.

Este trámite deixa este proxecto a un paso da licitación do contrato de servizos para redactar o proxecto de trazado e construción que, unha vez aprobado, definirá a actuación co grao de detalle necesario para facer factible a súa construción e explotación.

O orzamento base de licitación que o Goberno estima para este segundo tramo da A-57 é de 100,15 millóns de euros.

A alternativa seleccionada tras o proceso de información pública e de avaliación ambiental é a denominada alternativa 1, cunha lonxitude aproximada de 5,04 quilómetros.

Conta con sección de autovía, ligazóns nos puntos de orixe e final do trazado, así como unha ligazón intermedia coa estrada N-541 e un viaduto singular para salvar o río Lérez.

En concreto, o tramo contempla unha ligazón na Ermida coa estrada autonómica PO-532, unha ligazón intermedia coa N-541 e unha ligazón en Pilarteiros coa estrada PO-223.

Ademais, inclúe tres viadutos, un de 365 metros de lonxitude sobre o Rego de Cardosa, outro de 461,5 metros sobre o Rego de Xanín e un terceiro de 735 metros sobre o río Lérez.

A autovía A-57, que actuará como circunvalación de Pontevedra e discorrerá en paralelo á autoestrada AP-9, ten en obras o seu primeiro tramo, entre Vilaboa e A Ermida, cun orzamento de 65,34 millóns de euros e unha lonxitude de actuación aproximada de 6,5 quilómetros.

O terceiro e último tramo, entre Pilarteiros e Barro, que inclúe a conexión coa AP-9 en en lugar de Curro, ten aprobado o seu estudo informativo, no que figura un orzamento de 121,8 millóns de euros e unha lonxitude de actuación aproximada de 10,2 quilómetros.