La empresa COMSA ejecutará la reforma del nudo de Bomberos

Pontevedra
26 de mayo 2023

La Dirección General de Carreteras ha seleccionado a esta firma catalana entre las trece propuestas que se habían presentado. Comsa ejecutará esta obra por 9.549.041 euros y en un plazo de trece meses. La previsión es que los trabajos podrían comenzar a final de año  

Vista aérea del Nudo de Bomberos y el acceso norte a la AP-9
Vista aérea del Nudo de Bomberos y el acceso norte a la AP-9 /

El Ministerio de Transportes ha adjudicado a la empresa Comsa la reforma del nudo de Bomberos.

La Dirección General de Carreteras ha seleccionado a esta firma catalana entre las trece propuestas que se habían presentado. 

Comsa ejecutará esta obra por 9.549.041 euros y en un plazo de trece meses. La previsión es que los trabajos podrían comenzar a final de año.

La actuación consiste en la construcción y remodelación de los ramales del enlace de Pontevedra Norte de la Autopista del Atlántico AP-9, aprovechando la nueva conexión que ha generado la construcción del Puente de la Corrientes con la ciudad de Pontevedra, de manera que se pueda unir con un tramo de nueva calzada, la glorieta situada al norte de dicho puente con los ramales del enlace que permiten los movimientos de Vigo - Pontevedra y de Pontevedra - Santiago.

Con la remodelación de los ramales, el enlace de Pontevedra Norte pasa de una tipología de trompeta a una de diamante con pesas con las dos glorietas ya existentes aumentando el diámetro de una de ellas y modificando el trazado de la otra.

La actuación comprende además la prolongación del ramal que da salida de la autopista a los vehículos provenientes del norte puedan acceder directamente a la glorieta de los bomberos salvando el cruce con el ramal Pontevedra - Vigo mediante un paso superior.

Además, se duplica la calzada existente del paseo Domingo Fontán pasando a una vía de cuatro carriles.

La actuación se completa con la remodelación de los ramales de la salida de la autopista desde el sentido aumentando su sección y construyendo un carril exento.

Finalmente se completa la definición de los viales con dos de tipo peatonal para mantener el tránsito peatonal de un margen al otro de la autopista y para mantener los accesos a las zonas ajardinadas del entorno del río Lérez.