La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo incluye al Puerto de Marín en la Red Básica Ferroviaria de Mercancías. Así lo confirmó este viernes la Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra y su presidente, Jose Benito Suárez Costa, manifestó su satisfacción por esta decisión.
Esta red establece las principales infraestructuras de transporte que vertebran el territorio europeo y el Grupo Popular Europeo ha impulsado la revisión del Reglamento que rige la Red Transeuropea de Transporte para incluir varios nodos logísticos en España, entre los que destaca el Puerto de Marín.
La decisión de la Eurocámara debe ser refrendada ahora por el Consejo Europeo. Súarez Costa describió la decisión de la Comisión como "un hito realmente importante que esperemos que sea confirmado por el Consejo, aprovechando además la presidencia española de la UE prevista para el segundo semestre del año".
Marín, según la Autoridad Portuaria, es líder en intermodalidad y transporte combinado buque-ferrocarril, siendo el principal puerto de Galicia en utilización porcentual del tren para la distribución de mercancías y uno de los primeros del sistema portuario estatal. Además, aseguran que en 2022, se movieron por ferrocarril cerca de 400.000 toneladas de mercancía.
Entre los principales tráficos que usan este medio de transporte para su entrada o salida del puerto se encuentran los graneles agroalimentarios, las bobinas de chapa de acero, la madera o los contenedores. En este último caso, Marín dispone de la línea semanal de mercancías más larga de España, con un tren semanal entre los puertos de Algeciras y Marín para el transporte en contenedor, tanto de carga en seco como refrigerada, explica la Autoridad Portuaria.