La humanización de la PO-308, una profunda transformación del centro de Portonovo por 2,3 millones

Sanxenxo
11 de septiembre 2022

El Concello de Sanxenxo acaba de sacar a licitación este proyecto, financiado en un 70% por la Xunta de Galicia y un 30% por la administración municipal. La actuación se centrará en un tramo de 810 metros y el objetivo es conseguir que en esta vía ganen protagonismo las personas frente a los vehículos

Proyecto de la PO-308 a su paso por Portonovo
Proyecto de la PO-308 a su paso por Portonovo / Concello de Sanxenxo

El proyecto de humanización de la carretera PO-308 a su paso por Portonovo costará 2.328.775 euros y tendrá un plazo de ejecución de 15 meses

Así lo ha dado a conocer este fin de semana el Concello de Sanxenxo, que acaba de sacar a licitación este proyecto, financiado en un 70% por la Xunta de Galicia y un 30% por la administración municipal.

La actuación supondrá una profunda mejora del corazón comercial de Portonovo. Se centrará en un tramo de 810 metros y el objetivo es conseguir que en esta vía ganen protagonismo las personas frente a los vehículos.

El proyecto servirá para delimitar los espacios, habilitando un tramo peatonal accesible de un ancho mínimo de 2 metros, zona de tráfico con un carril para cada sentido, aparcamiento en ambos márgenes y zonas de carga y descarga, así como espacios de descanso con jardinería para su humanización.

Para contribuir a reforzar la seguridad vial y facilitar la fluidez del tráfico, el proyecto contempla habilitar dos glorietas, una de 23 metros de diámetro y otra de 27,5 metros, en la intersección con la Rúa Areal y en el cruce de La Perla.

El diseño proyectado también incluye la renovación de los servicios con la instalación de las canalizaciones subterráneas para el cableado de telefonía y para la electricidad que sustituirán los actuales tendidos aéreos y la renovación de las redes de abastecimiento, saneamiento, pluviales y de alumbrado público. 

La ejecución de la obra se realizará en 5 fases, de modo que las afecciones al tráfico y a la circulación peatonal de la calle sean las mínimas posibles.

El proyecto contempla actuaciones en materia de paisajismo que incidirán de manera directa, mejorando la apreciación del mismo por parte de los usuarios de la calle.

En lo referente al arbolado, se ha decidido utilizar Koelreuteria paniculta de 25-30 centímetros de perímetro, además del género Prunus. Con la finalidad de ofrecer una visión con contrastes cromáticos, se van a disponer de tres tipos de rosales arbustivos de distintos colores.