La Consellería do Mar asegura que el muelle de Combarro es la "única alternativa viable" para colocar los materiales necesarios para la construcción del nuevo emisario submarino de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) de los Placeres.
La obra del emisario cuenta con una inversión de la Xunta de 12 millones de euros y dará servicio a los más de 140.000 habitantes de la ría de Pontevedra.
En un comunicado la Consellería do Mar señala que "los trabajos que se están realizando son fundamentales para garantizar la buena calidad de las aguas de la zona y que la producción de moluscos bivalvos -tanto del marisqueo como del sector bateeiro- no se vea perjudicada por empeoramientos en la clasificación microbiológica de las zonas de producción".
Añade que "una peor calidad de las aguas alargaría los pasos previos a la comercialización del producto en fresco, lo que afectaría a su precio y reduciría los ingresos de los profesionales del mar".
El Ejecutivo gallego lamenta las molestias que el cierre de espacios en el muelle de Combarro pueda ocasionar al conjunto de la ciudadanía de la villa, pero apela a la "comprensión de todas las partes" pues se trata de una "actuación de interés general" que se realiza "en beneficio del conjunto de los vecinos de la ría de Pontevedra y siguiendo rigurosos criterios técnicos".
La Xunta recuerda además que el Ayuntamiento de Poio fue advertido del inicio de las obras antes de que se inhabilitara esta zona portuaria, por lo que el Ejecutivo gallego espera que el Gobierno local mantenga una "posición constructiva" en este sentido "y haga los esfuerzos necesarios para solucionar los posibles problemas de aparcamiento que puedan surgir mediante la busca de nuevas zonas de estacionamiento en las inmediaciones".
La Consellería asegura que "el déficit de aparcamiento municipal que no resolvió el Concello, es lo que viene motivando que la zona portuaria se venga usando como zona para estacionar a pesar de no ser un aparcamiento".
Los trabajos que se están realizando desde el muelle de A Canteira "son complejos y requieren de un espacio, instalaciones y condiciones meteorológicas y marítimas muy específicas, por lo que los técnicos eligieron este muelle como el más adecuado para realizar las maniobras con las máximas garantías de seguridad y especialmente en la época en la que nos encontramos, en los meses de verano, que son los más idóneos".
Los informes técnicos realizados por el Ejecutivo gallego establecen la necesidad de apoyarse en esta zona del puerto de Combarro para "disponer del terreno suficiente en lo que desarrollar de manera ágil y segura las distintas maniobras así como mover piezas de grandes dimensiones empleadas en los trabajos de colocación del emisario".
Junto a la necesidad de utilizar esta parte del puerto, los ingenieros de la Xunta determinaron que el período estival es el "óptimo" para realizar estos trabajos puesto que en esta época suele haber condiciones meteorológicas y marítimas más favorables, con buena flotabilidade y estabilidad, por la menor presencia de oleajes.
Afirmán, además que el puerto de Combarro "reúne también los requisitos necesarios en este aspecto", por lo que su elección "contribuye a que la ejecución de las distintas actuaciones se realice de manera más segura" tanto para las embarcaciones como para el personal técnico implicado en las operaciones. Al mismo tiempo, "se busca reducir al mínimo la afectación al tráfico portuario, que es reducido en el entorno del dique de la Canteira".
RESPUESTA DEL BNG
En respuesta a la Consellería do Mar, la portavoz de grupo municipal del BNG en el Concello de Poio, Marga Caldas recuerda que "os portos deben integrar zonas comúns de convivencia", al igual que acontece en otros muelles de Galicia "onde súa veciñanza pode aparcar alén doutros estacionamientos, sen convenios, sin asumir xestións exclusivas de Portos" por lo que pregunta "por que en Combarro non?".
Marga Caldas admite que el Concello de Poio debe procurar zonas de estacionamiento, "mais as parcelas que bordean o núcleo de Combarro maioritariamente están afectadas por costas e pola propia Xunta" y a esto añade que "a falta de beirarrúas e seguridade vial non permitiu ata agora poder habilitar aparcadoiros na contorna da PO-308, porque non cumpren os parámetros mínimos de seguridade nos accesos".
"Melloren vostedes a seguridade vial da PO-308, señora conselleira, e pronto poderemos dar resposta integra ás diferentes demandas en materia de tráfico", asegura la concejal nacionalista que recuerda que la Xunta redactó un proyecto para el tramo de la carretera PO-308 en el tramo entre Fontenla y Combarro "onde suprimen todas as prazas de estacionamento actúal. Sen alternativas!".
Además acusa al gobierno gallego de "bloquear" un proyecto del Concello de Poio para acondicionar plazas de aparcamiento en el paseo de las Redeiras, "sen contestación, a pesar de contar con todos os informes a favor, con proxecto, con orzamento e con acordo plenario unánime".
Marga Caldas también critica que "abandonan o mantemento íntegro do Porto de Combarro máis non perdonan o cobro das taxas, incluso o aplican sobre noso Patrimonio Cultural Mariño, sen dar un servizo de calidade aos usuarios. Unhas taxas que aplican sen piedade incluso polo uso público da Praza da Chousa. Unha praza que mantén íntegramente o Concello Poio".
Por último, el BNG le pide a la Xunta que "levanten o bloqueo sobre esta vila mariñeira que día a día sufre a constante opresión de Portos de Galicia. Reflexionen e busquen alternativas para evitar pechar o acceso ao Porto nos meses de verán, evitando as graves consecuencias que esta decisión vai provocar".