Raquel Sánchez, ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha explicado este lunes en A Coruña el nuevo esquema de bonificaciones en la autopista AP-9 anunciándolo como la "mayor rebaja de la historia".
Destacó durante esta presentación que se tratada de una infraestructura básica para la cohesión social en Galicia y un eje vertebrador de la economía y movilidad de los gallegos uniendo cinco de las siete ciudades más importantes de la comunidad.
El Decreto, según la ministra, modifica los términos de la concesión de la AP-9 para bonificar los peajes que los vehículos, tanto ligeros como pesados tienen que pagar por el uso de la autopista "como consecuencia de un historial de decisiones que colocaba sobre los usuarios gallegos una hipoteca creciente hasta el 2048". Los descuentos se cubrirán con cargo a los Presupuestos Generales del Estado destinando cada año alrededor de 55 millones de euros para bonificar la AP-9 y 2.300 millones de euros hasta finalizar el plazo de la concesión, a los que se suma el importe de las bonificaciones ya vigentes, explicó Sánchez.
Este Real Decreto introduce nuevas bonificaciones y descuentos con ampliación a todos los días de la semana y a toda la autopista las medidas que ya están vigentes en algunos tramos. La ministra espera que puedan aplicarse esta misma semana.
VEHÍCULOS LIGEROS
Para vehículos ligeros serán gratis todos los trayectos de vuelta al punto de origen con el dispositivo de telepeaje, que usa un importante número de usuarios, siempre que se realicen en un plazo máximo de 24 horas. Esta bonificación se aplicará todos los días de la semana, incluyendo domingos y festivos, con la condición de que el recorrido de vuelta sea el mismo que el de ida.
Bonificación adicional del 50% del recorrido de ida para usuarios que realicen en un plazo máximo de 24 horas dos recorridos iguales, con el mismo punto de origen y de destino, y de sentido contrario dentro del tramo Puxeiros (Vigo) - Tui y viceversa, tanto en días laborables como en festivos.
Según el ejemplo que utiliza el Gobierno, un usuario residente en Tui que vaya y vuelva a Vigo en 24 horas pagará por el trayecto de ida y vuelta 1,4 euros, ahorrándose 4,2 euros. El peaje entre Vigo y Tui está establecido en 2,8 euros.
También se aprobará la gratuidad del acceso desde Redondela en dirección a Vigo (origen/destino Rande-Vigo), siempre que se realice el trayecto de ida y vuelta en el plazo de 24 horas. También la ministra utiliza el ejemplo de la persona que vaya y vuelva todos los días de la semana por el tramo Rande y Vigo, que pasará de pagar 34 euros al mes a que le salga gratis el trayecto. Actualmente el recorrido cuesta un euro en el peaje.
Se rebaja el 20% del importe pagado en todos los recorridos realizados en un mes, a contar desde el recorrido inicial, para aquellos vehículos que realicen más de 20 viajes en dicho periodo. Se contabilizará como un desplazamiento el conjunto de recorridos realizados en un mismo día y en un mismo sentido de circulación. No se incluyen los desplazamientos efectuados por los tramos libres de peaje o con bonificaciones y como máximo se contarán dos desplazamientos al día, uno por cada sentido de circulación. Al final del mes, Audasa realizará un abono por el importe correspondiente al 20% de todos los desplazamientos realizados durante ese mes con el telepeaje.
Las bonificaciones y descuentos se aplicarán a los vehículos ligeros que utilicen el telepeaje como medio para el pago. Audasa solo cargará el peaje del viaje de ida y los usuarios registrarán el ahorro cada 24 horas, según el Gobierno central.
VÉHÍCULOS PESADOS
Se realizará un descuento del 20% del importe del peaje en todos los recorridos de vehículos pesados.
Será gratis también el acceso desde Redondela en el tramo hasta Vigo (origen/destino Rande-Vigo), incluyendo también el acceso al puerto de Vigo.
Un camión que cubra la ruta entre A Coruña y Vigo cuatro veces a la semana se ahorrará 234,5 euros en peajes al mes con el descuento del 20% en cada recorrido. El peaje de los 32 desplazamientos mensuales tiene un precio de 1.172,8 euros. Con la aplicación de la rebaja se reduce a 938,2 euros.
Las aplicaciones a estos vehículos pesados se realizarán sin condiciones, disponibles todos los días de la semana y a través de cualquier sistema de pago de peaje. El descuento se realizará de forma automática en el momento del pago en la cabina de peaje y se redondea a los 0 o 5 céntimos.
PROMEDIOS
Según los datos facilitados por el Gobierno, la AP-9 registró en 2019 un promedio de 240.471 viajes diarios, de los que el 49% pagaron peajes, de esta cifra el 48% se realizaron en ida y vuelta en el plazo de 24 horas abonando el recorrido con tarjeta de crédito o con telepeaje.
Los vehículos pesados realizan 7,5 millones de tránsitos por esta vía al año, de los que el 54% registran una rebaja del 20% del peaje por primera vez en la historia de la AP-9, según la ministra, mientras que el resto ya son o serán gratuitos.
Además, según el Gobierno, para evitar subidas extraordinarias de tarifas, asociadas a las bonificaciones de peaje vigentes entre Pontevedra y Vigo, como las que se producían en 2018,2019 y 2020, y reducir el importe de los intereses anuales, que a partir de 2023 superarán a las aportaciones, el Gobierno afirma que sacará la compensación de estas bonificaciones de la cuenta de compensación para pagarlas con cargo a los Presupuestos Generales del Estado.
El Gobierno reservará 2.300 millones de euros para abonar las bonificaciones hasta 2048, de esa cantidad una parte se podrá destinar a reducir la cuenta de compensación para evitar alzas extraordinarias de los precios, según la ministra de Trnasportes. Raquel Sánchez afirma que con el nuevo Real Decreto, el EStado pagará más de un tercio de los peajes actuales de la autopista y 15 millones de recorridos eliminarán o reducirán el peaje.