Expertos cuestionan os patinetes e coches eléctricos como elementos de mobilidade alternativa
Por Redacción
O sexto seminario da Facultade Ágora da Deputación para falar sobre o espazo público puxo este venres sobre a mesa a necesidade de mobilidades alternativas para desenvolver correctamente as cidades e fomentar a calidade de vida da cidadanía.
Os ponentes foron claros: é preciso descartar como solución os patinetes e os coches eléctricos, que só abordan o problema das fontes de enerxía e a contaminación, pero non contribúen a un cambio de modelo no que se potencie a saúde, nin a recuperación de espazos para as persoas, nin a seguridade viaria.
Na xornada estiveron presentes o xeógrafo, matemático e técnico urbanista Alfonso Sanz, que traballou como consultor en máis de 30 cidades españolas, colaborando na súa planificación urbanística e de mobilidade; o arquitecto experto en cidades en desenvolvemento, mobilidade sostible, análise espacial, planificación e modelado de fluxos peonís José Carpio- Pinedo; .
Tamén estiveron a ex responsable da Oficina Metropolitana da Bicicleta en Barcelona e coordinadora da Rede de Cidades pola Bicicleta, que desde marzo 2021 traballa para o Concello de Barcelona nos proxectos de transformación urbanística e de mobilidade da cidade, Silvia Casorrán; o arquitecto urbanista e doutor en Goberno e Proxecto do Territorio pola Politécnica de Milán, cuxa tese versa sobre a evolución da Cidade Difusa das Rías Baixas, Martín Barreiro; e finalmente o enxeñeiro especializado en planificación do transporte e coordinador de Contidos da Facultade Ágora, Fernando Nebot.
O deputado de Movilidad e Espazo Público Uxío Benítez asegurou na súa introdución que nas cidades e vilas é preciso apostar realmente por unha mobilidade activa, camiñar e andar en bicicleta, fronte aos vehículos motorizados e á electrificación.
Criticou que os fondos Next Generation de reconstrución tras a pandemia estean centrados na aposta polas zonas de baixas emisións e os coches eléctricos, en lugar de realmente expor un cambio no modelo urbano que teña como prioridade a cohesión social.
Neste sentido, Alfonso Sanz criticou duramente patinetes e coches eléctricos como solución definitiva á mobilidade nas cidades e destacou que a Lei de Cambio Climático afectará as vilas de máis de 50.000 habitantes obrigando a crear zonas de baixas emisións, pero destacou que esta normativa inclúe o Plan Nacional Integrado da Enerxía e Clima (PENIEC) que realmente ten como obxectivo reducir un 35% os quilómetros percorridos.
Subliñou que, no caso de vilas pequenas, o fundamental é seguir transformando o espazo público para facelo máis accesible, entendendo as travesías como parte da cidade onde hai circulación de vehículos pero estes deben entrar como convidados.
Pola súa banda, José Carpio tamén criticou as zonas de baixas emisións e a electrificación por facer referencia unicamente ao tema ambiental. Insistiu en que se está roubando espazo á cidadanía e preguntou que acontecerá cando en 15 anos toda a frota de vehículos xa sexa eléctrica.
"Igual que hai carrís vao debería haber zonas vao, non utilizar o automóbil para unha soa persoa. Hai que ir cara a outra formulación, como garantir o dereito para chegar a un lugar, a un aparcamento disuasorio e despois optar por outras mobilidades", finalizou.
En xeral, defendeuse que as solucións da mobilidade deben ser construídas por cada cidade ou vila, xa que cada unha ten un contexto distinto, e basicamente baixo as fórmulas de mellorar a mobilidade activa, con desprazamentos peonís e ciclistas, apostar por unha mobilidade motorizada colectiva e deixar de forma moito menos abusiva e residual o uso dos vehículos privados.
Ademais, insistiuse na necesidade de complementar unhas mobilidades con outras para chegar a un bo equilibrio e convivencia.
Relacionadas:
-
Multan un mozo en patinete que triplicaba a taxa de alcol
Por Oskar Viéitez |
-
A Deputación convoca un certame de fotografía sobre o espazo público
Por Redacción |
-
Ágora preséntase na Xornada sobre a Nova Bauhaus Europea
Por Redacción |
-
O Ministerio de Transportes recoñece á Rede Ágora da Deputación como unha iniciativa aliñada coa Nova Bauhaus Europea
Por Redacción |
-
A Facultade Ágora acolle un último seminario sobre "Mobilidades alternativas" antes do parón do verán
Por Oskar Viéitez |