Desciende el volumen de accidentes de tráfico en la provincia pero se mantiene el número de víctimas
Por Manu Otero
El año 2019 se cerró en la provincia de Pontevedra con 24 víctimas mortales provocadas por accidentes de tráfico. La subdelegada del gobierno en Pontevedra, Maica Larriba, acompañada por la directora provincial de Tráfico, Paula Yubero, y el teniente de la Guardia Civil, Diego Gil; presentó este martes el balance provisional de tráfico en el que se mantiene el mismo número de fallecidos en las carreteras a pesar de que el número de siniestros cayó de forma considerable.
La década se cerró con una reducción del 50 % en el total de fallecidos en accidentes de trafico. Y con respecto al año 2018, los accidentes con víctimas descendieron en un 11 %, los siniestros con fallecidos, en un 5 %; y los heridos leves, en un 10 %. "Quince de los veinticuatro accidentes con víctimas mortales se produjeron en el primer semestre del año", apuntó la subdelegada durante mientras relataba todos los resultados de la campaña anual de vigilancia del tráfico en la provincia.
En lo referente al tipo de vías en los que se producen los accidentes, la mayoría de los sucesos con fallecidos ocurrieron en vías de titularidad autonómica. Hubo diez siniestros con diez muertos. En vías nacionales hubo seis siniestros con otros tantos fallecidos, en autopistas solo hubo dos trágicas colisiones en las que perdieron la vida cuatro personas, en vías provinciales fueron tres los fallecidos tras otros tres accidentes y en un vial sin tipificar falleció una persona.
El 75 % de los fallecidos en las carreteras son consecuencia de salidas de vía. Las colisiones laterales, los atropellos y los choques frontales también provocaron víctimas a lo largo del 2019. En las carreteras de la provincia se registraron cinco atropellos fatales, trece ocupantes de turismos, cuatro de motocicletas, uno de ciclomotor y un camionero fallecieron también después de accidentes de tráfico.
El trágico suceso en el que perdieron la vida tres menores de Redondela tras una colisión en la AP-9 a la entrada de Vigo provocó un incremento del 25 % en el número de muertos con edades comprendidas entre los 15 y los 24 años. Mientras que en el rango de mayores de 65, el total de víctimas pasó del 33 % del 2018 al 4 % del año pasado.
El uso del cinturón es una rutina que está cada vez más interiorizada en la mentalidad de los conductores. De hecho, en la provincia solo un camionero perdió la vida por no utilizar este dispositivo de seguridad. En el resto del país, fueron 116 las personas que perdieron la vida en estas circinstancias y en Galicia, 10.
Los fallecidos por exceso de velocidad o distracciones (el uso del teléfono móvil al volante se incluye en este epígrafe) representan el 29 % del total con siete de los veintidós sucesos fatales que se produjeron en la provincia. El consumo de alcohol afectó solo en dos de los accidentes.
Los agentes de la Guardia Civil de Tráfico practicaron durante el año pasado, 4.614 controles de drogas con 1.922 positivos (41,65 %). Además realizaron 255.014 test de consumo de alcohol con 4.436 positivos (1,7 %).
A pesar de que el número de accidentes sigue cayendo en las carreteras provinciales, la subdelegada del gobierno insistió en "el respeto a las normas de tráfico, a los límites de velocidad, al uso del cinturón, a las prioridades en los cruces, a no consumir alcohol ni drogas y sobre todo a no usar el móvil durante la conducción porque ninguna llamana ni ningún mensaje son más importantes que la vida".
Maica Larriba aprovechó también su comparecencia para trasladar su pesar a la familia del joven fallecido como consecuencia de un atropello en la AP-9 en pasado fin de semana. También declaró que la Guardia Civil continúa investigando las causas del siniestro. Tampoco se conocen todavía las circunstancias que provocaron el fallecimiento del conductor de un patinete eléctrico en Campelo, pero insistió en la necesidad de que los Ayuntamientos cumplan las instrucciones dictadas por la DGT mientras no aprueben sus propias ordenanzas.
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