La Xunta lucha contra las distracciones al volante, que ya causan más accidentes que el exceso de velocidad
Por Redacción
El exceso de velocidad se situaba tradicionalmente como la primera causa de accidentes de tráfico. Pero las estadísticas demuestran un cambio en esta tendencia.
En el año 2018, del total de 1.180 fallecidos en accidentes de tráfico, más de una tercera parte se debió a accidentes causados por distracciones de los conductores.
Determinar con exactitud las causas de un accidente de tráfico es una tarea difícil, ya que entran en juego diversos elementos como el conductor, el automóvil, la carretera y diversas circunstancias ambientales. Con todo, la Dirección General de Tráfico indica que es posible afirmar que los factores de riesgo más importantes están relacionados con el factor humano.
PLAN DE SEGURIDAD VIARIA DE GALICIA
Galicia posee unas características diferenciales en cuanto a su red viaria y meteorología. Sin embargo, la incidencia de los accidentes de tráfico sigue la tendencia del resto de España. Por este motivo, la Xunta se compromete en la lucha contra las distracciones al volante, hasta convertirla en uno de los principales objetivos para sensibilizar a la población a través de su Plan de Seguridad Viaria de Galicia 2016-2020, que se encuentra en plena ejecución.
Un proyecto elaborado con la colaboración de la Asociación Española de Carretera, que tiene como objetivo principal "obtener una tasa de 34 fallecidos en accidente de tráfico por millón de habitantes en el año 2020" y que contempla diversas líneas de actuación, a través de campañas para reducir los accidentes y sus fatales consecuencias.
CUIDADO CON EL MANOS LIBRES Y EL WHATSAPP
El uso de teléfonos al volante se ha reducido en los últimos años debido al riesgo de multa y pérdida de puntos del carnet de conducir. Sin embargo, los expertos alertan de la necesidad de concienciar a los conductores para tener un uso adecuado de otros dispositivos móviles para "manos libres". Aunque se trata de un gadget de uso legal mientras se conduce, ya que no intervienen las manos ni precisan conectar auriculares, las autoridades recomiendan no mantener conversaciones a través de este dispositivo mientras se conduce. Y es que diferentes estudios constatan que más de tres minutos hablando con el "manos libres" provocan que el conductor deje de percibir el 40% de las señales de tráfico, reduzca su velocidad de crucero y disminuya su velocidad de reacción ante un imprevisto.
Además, las autoridades han detectado una tendencia preocupante y en ascenso: el uso de las aplicaciones de mensajería instantánea tipo whatsapp o messenger por parte de los conductores, un hábito que está totalmente prohibido mientras se conduce. La necesidad de estar permanentemente conectados acaba poniendo a los conductores y a los demás vehículos en grave peligro. Estos conductores alternan la atención entre la pantalla del móvil y la carretera, lo que provoca un mayor riesgo de distracciones y accidentes que podrían ser fácilmente evitables.
El tiempo que se necesita, de media, para enviar un mensaje de texto, es de 20 segundos. Sólo en ese período, el vehículo se desplaza casi 600 metros. Si, por ejemplo, circulamos a 100 kilómetros por hora, la distancia recorrida alcanza el equivalente a cinco campos de fútbol sin prestar atención a la carretera.
MEJOR PARAR EL COCHE
Sabemos que usar el teléfono móvil sin dispositivo de "manos libres" provoca una infracción, pero resulta preocupante que muchos conductores no perciban los riesgos en otro tipo de distracciones que, aunque no conlleven una multa, pueden derivar en un accidente.
Son circunstancias habituales mientras se conduce que requieren nuestra atención y a las que restamos importancia, tales como mirar a los niños sentados en los asientos traseros, buscar objetos en el bolso, fumar, manipular la radio o el GPS, comer o beber.
Para estos casos, se recomienda parar el vehículo unos instantes en una zona segura y poner en orden cualquier elemento que pueda afectar a la conducción. Este consejo se aplica también a esos momentos en que sentimos que la falta de sueño o la fatiga están provocando una pérdida de atención, otro factor presente en infinidad de accidentes.
Y es que no hacerlo puede tener consecuencias fatales. Hay que tener en cuenta que cuando circulamos a 100 km por hora los tiempos de reacción para evitar desgracias se reducen drásticamente. A esa velocidad recorremos casi 30 metros en un segundo. Por eso, cada instante en que nuestra vista, nuestras manos o nuestra atención están centradas en algo distinto, aumenta en proporción aritmética el riesgo de accidente.
FUERA DEL COCHE, CON CHALECO
La Xunta de Galicia trabaja en colaboración con la Dirección General de Tráfico en el reparto de chalecos reflectantes y en la concienciación ciudadana sobre el uso de estas prendas de alta visibilidad.
Precisamente una de las preocupaciones de las autoridades se refiere al número de atropellos de personas que abandonan su coche averiado o accidentado sin portar el chaleco reflectante. Para ello se incide en la importancia de que los conductores tengan dentro del habitáculo del vehículo, en una zona de fácil acceso, el chaleco, y nunca guardarlo en el maletero. También se aconseja llevar al menos un segundo chaleco, para que cualquier persona que abandone el coche sea perfectamente visible para el resto de vehículos en circulación y evitar así atropellos.
También desde la Xunta hay un especial empeño en garantizar que ninguna persona camine por una zona habilitada para el uso de vehículos sin hacer uso del chaleco reflectante, especialmente en horario nocturno. De ahí la intensificación de las campañas de concienciación que se contemplan en el Plan de Seguridad Viaria de Galicia 2016-2020.