Empiezan las expropiaciones para la reforma de la PO-308 entre el Mirador de A Granxa y el acceso a Nanín
Por Redacción
La Xunta publica este viernes en el Diario Oficial de Galicia el anuncio por lo que se declara en concreto la utilidad pública y se dispone la urgente ocupación de los bienes y derechos necesarios para la mejora de la seguridad en la carretera PO-308, entre el mirador de la Granxa y el acceso a Nanín, en Sanxenxo.
Se trata de un proyecto que define las actuaciones para la eliminación de un tramo de concentración de accidentes, redactado en el marco de la estrategia que está desarrollando la Xunta para suprimir los llamados "puntos negros" en la red autonómica de carreteras, y en el que la Conselleira de Infraestructuras y Movilidad prevé invertir cerca de 530.000 euros.
Hace falta señalar que tras la información pública se introdujeron en el proyecto pequeñas modificaciones para atender a las solicitudes de las asociaciones de ciclistas, toda vez que el tramo objeto de la actuación forma parte de una ruta ciclista cualificada como protegida por la Dirección General de Tráfico. En este sentido, se señalizará la presencia de ciclistas en el tramo y se sustituirán los hitos de arista inicialmente previstos en las intersecciones para evitar el aparcamiento por la ampliación de la acera nos cruces.
Las actuaciones se desarrollarán en el tramo de la PO-308 comprendido entre el mirador de la Granxa hasta un poco antes de llegar a Nanín.
Las intervenciones previstas consistirán en la construcción de una glorieta en la intersección con la carretera provincial de acceso a la playa de Areas. En este punto existe un cambio de sentido con carril central de espera que no ha eliminado la accidentalidad de la intersección.
En la zona de la curva de los Cotos, se renovará el firme, se reforzará la señalización y balizamiento y los sistemas de contención.
Además se ampliará la plataforma de la carretera para acondicionar las paradas de bus existentes en el tramo, para evitar que los autobuses interfieran el tráfico durante las paradas.
Se ejecutará algún pequeño tramo de senda peatonal en el espacio ocupado por la cuneta desde las paradas de bus hasta el paso de cebra más próximo.
También se modificarán las aceras existentes en las intersecciones del tramo para adaptarlas a la normativa de accesibilidad y se reforzará la señalización de limitación de velocidad y en los pasos de cebra para facilitar su percepción.
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