El BNG pide al Ministerio de Fomento que deje de abonar a Audasa los importes correspondientes a la gratuidad del peaje de la autopista para las personas usuarias que cruzan el Puente de Rande desde O Morrazo y las correspondientes a las bonificaciones para los trayectos entre Vigo y Pontevedra o entre Pontevedra y Vigo y viceversa, mientras la concesionaria de la AP-9 no solucione las retenciones kilométricas que cada día soportan los 50.000 vehículos que tienen que pasar por el puente en obras.
El portavoz parlamentario del Bloque en materia de infraestructuras, Luis Bará, pide que se realice un estudio para calcular cuáles son los importes que corresponden, y restar esa cantidad de lo que Fomento abona a Audasa por "peajes en la sombra y bonificaciones", ya que "non está a dar un servizo de autoestrada".
En este sentido, explica el diputado nacionalista, los usuarios de O Morrazo "teñen que usar un carril de servizo e polo tanto non están recibindo un servizo de autoestrada e o mesmo pasa coas persoas usuarias entre Pontevedra e Vigo e entre Vigo e Pontevedra, soportando retencións e atascos a diario".
El BNG valora positivamente la iniciativa de la Fiscalía de Pontevedra de abrir una investigación sobre la posibilidad de pedir responsabilidades y compensaciones a Audasa.
"Confiamos que non sexa unha cortina de fume", destaca Bará, quien también reclamó la apertura de un expediente sancionador a la concesionaria por el "mal servicio" que presta en ese tramo de la AP-9, al tiempo que vuelve a pedir que se apruebe un protocolo para que se abran las barreras de los peajes cuando las colas superen el kilómetro.