Califican de "traición a Marín" que el Puerto no haya sido incluido en la Red Europea de Transportes
Por Redacción
"ÿ unha traición a Marín en toda regra, xa que os eurodeputados do PP anunciaran que votarían a favor das emendas presentadas, tanto polo BNG como do propio PP". Así calificó la eurodeputada del BNG, Ana Miranda, la negativa del PP en Bruselas a defender la inclusión del Puerto de Marín dentro de la Red Europea de Transportes.
Según Ana Miranda, con esta decisión, el Puerto de Marín queda fuera tanto de la red principal, que acapara el 85% de los fondos europeos, como de la red básica que dispone del 15% restante que la UE destina a infraestruturas portuarias relacionadas con las grandes áreas de transporte a nivel europeo.
"O BNG foi o primeiro en decatarse que os portos galegos de Marín e Vigo quedaban fóra das infraestruturas europeas e polo tanto sen fondos, e presentou emendas propoñendo a súa inclusión", recuerda la eurodeputada nacionalista. "Pero chegado o momento da votación observamos que Marín quedaba fóra das propostas e que polo tanto o goberno español non fixera ningún tipo de negociación previa para que as emendas se incluísen e se votasen".
En todo caso, Ana Miranda explicó que ahora falta la fase plenaria del Parlamento Europeo y que el Consejo de Ministros "aínda pode facer unha rectificación e incluír as emendas pero para elo o goberno español ten que negociar e presionar". Aunque no muestra muchas esperanzas de que rectifiquen porque, según denunció, "está claro que falta vontade política neste tema".
Inhibición del PP en la Xunta y en el Concello
Por su parte, la portavoz del BNG en Marín, Pilar Blanco, afirmó que existe una total inhibición de los representantes de los gobiernos del PP de la Xunta y del Concello sobre un tema de vital importancia para el Puerto de Marín. "Non hai ningún tipo de reacción nin por parte da alcaldesa nin do presidente da Autoridade Portuaria, que deberían estar moi preocupados pola actitude dos seus colegas en Bruxelas e en Madrid. Se o Porto queda fóra da rede básica perderá toda opción aos fondos europeos para infraestruturas no futuro inmediato, do ano 2014 ao 2020".
Pilar Blanco también mostró su preocupación por los datos recientes aportados por la propia Autoridad Portuaria que reflejan un descenso de 7.000 toneladas en el volumen de descarga de pescado. "Estase a perder un sector vital para a economía local, nos últimos anos perdéronse 2000 postos de traballo relacionados directamente coa lonxa e coa pesca, e o peor está por vir senón se busca unha solución para a flota en Mauritania".