Fomento y Concello estudian ampliar el paseo marítimo de As Corbaceiras hasta Praceres
Por Alejandro Espiño
Fomento se muestra dispuesto a ampliar el paseo marítimo de la avenida de Marín, al menos hasta el colegio de Praceres. Y el Concello de Pontevedra no desaprovechará esta oportunidad. Los servicios municipales han preparado ya un estudio técnico sobre las posibilidades de esta infraestructura. Se trata de un proyecto que tendría un coste máximo de unos 3,7 millones de euros. Ya ha sido remitido al Ministerio de Fomento para que analice su viabilidad.
Según explicó el concejal de Infraestruturas, César Mosquera, fue el propio Ministerio a través de su titular, Ana Pastor, quien se interesó por dicha ampliación y solicitó la redacción de este estudio técnico. En un principio, el Concello de Pontevedra ha decidido dividir esta actuación en dos fases. La primera daría continuidad al actual paseo marítimo hasta la playa do Cabo, y con la segunda conectaría con el paseo del Puerto y llegaría hasta Estribela.
Esta primera actuación, más factible que la segunda, es la que centra el estudio municipal. Se trataría de un paseo que, junto con el actual, tendría un recorrido de cuatro kilómetros. El punto más conflictivo de salvar, explica Mosquera, sería el tramo inicial, desde la parcela de Malvar hasta el Nudo de Mollabao, "porque o canle de navegación da ría vai moi pegado á autovía".
Para ello, el Concello propone dos soluciones. O bien "volar" el paseo sobre la escollera y modificar el canal de navegación "nun sitio onde é máis ancho e non habería problema para movelo", o bien, la preferida por el gobierno municipal por su menor coste e impacto ambiental, reducir a un carril de circulación la autovía hasta el Nudo de Mollabao, aprovechando el espacio que queda para habilitar el paseo marítimo.
Desde el Nudo de Mollabao hasta la pasarela de las mariscadoras, justo enfrente del complejo industrial de Lourizán, se aprovecharía el asfalto ya existente. Hasta el colegio de Placeres, el Concello propone o bien servirse de la pasarela "que esteticamente non é bonita" o bien aprovechar el hueco que hay entre la pasarela y el asfalto para que el paseo transcurra por ahí, "poñendo madeira e aproveitando os piares xa existentes".
En todo caso, dijo Mosquera, se trataría de una intervención "moi blanda" y que no comprometería ninguna acción futura "nin de recuperación ambiental dos terreos nin de reforma da actual autovía". Serán pues los Ministerios de Fomento y Medio Ambiente los que tomen una decisión sobre la ampliación del paseo marítimo.