La Deputación reparará el 'oxidado' puente de A Gándara, en la Xunqueira de Alba
Por Redacción
El puente de A Gándara, que cruza sobre el río Rons en la zona de la Xunqueira de Alba en Pontevedra, está, a juicio del presidente de la Deputación Provincial, Rafael Louzán, "oxidado e nun estado lamentable" y necesita una urgente actuación para mejorar su seguridad vial y la fluidez de tráfico entre la carretera de Santiago y la carretera de Vilagarcía. Para poner fin a la situación, este viernes anunció una obra de mejora en la que se invertirán 130.535 euros.
La actuación es fruto de un acuerdo entre la Deputación y el Concello de Pontevedra que incluye también otros dos proyectos de mejora y pavimentación para las carreteras que comunican Pedra do Lagarto y Marcón y Mollabao con Sixto. Ambos figuran el listado de viales provinciales que hace siete años fueron cedidos al Concello, de modo que su titularidad es ahora municipal, pero Louzán indicó que se trata de infraestructuras que influyen en las comunicaciones de varios ayuntamientos de la comarca, de modo que asumirán su financiación. Las tres actuaciones irán al próximo pleno de la Corporación por un coste total de 556.836 euros.
En relación con el puente de la Gándara, el presidente provincial insiste en que se trata de una actuación "prioritaria y necesaria para favorecer una mejor comunicación con la carretera Pontevedra-Vilagarcía" y recuerda que esa vía ayuda a descongestionar el tráfico del Nudo de los Bomberos de Pontevedra.
El proyecto contempla la reparación y/ o reconstrucción del puente con el fin de garantizar su perfecta conservación, para lo que se manejaron tres opciones distintas que aun habrá que concretar en el proyecto final, y en función de los permisos ambientales que se reciban. Se trata de una zona cuya protección depende de tres administraciones distintas, afectada por la Ley de Costas y declarada zona protegida al ser un espacio natural de interés local (ENIL).
El objetivo de la obra es mejorar la plataforma del puente para garantizar la seguridad del tráfico rodado y de peatones, pues Louzán insiste en que presenta un estado "desastroso" y "cando pasas por alí tes a sensación de vai caer".
En la actualidad, sólo permite la circulación de un vehículo y olvida a los peatones, de manera que la reforma inclurá la instalación de un paso independiente para peatones, la posible mejora de las condiciones de desagüe bajo la infraestuctura y al acondicionamiento de la conexión entre las sendas que hay a ambos lados del río. También se plantea aumentar la resistencia y mejorar el desagüe del río sin variar las rasantes ni el lecho.
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