467 barcos de diez países recalaron en 2023 en el puerto de Sanxenxo

Sanxenxo
08 de enero 2024

Los barcos con bandera española (295) están a la cabeza seguidos de Irlanda (32), Francia (29), Alemania (28), Portugal (20), Suecia (11) y Reino Unido (10). También llegaron embarcaciones de países como Rusia, Eslovenia, Noruega, Países Bajos, Lituania, Italia, Finlandia, Estonia, Dinamarca, Chile, Suiza, Bélgica y Austria

Barcos atracados en el puerto deportivo de Sanxenxo
Barcos atracados en el puerto deportivo de Sanxenxo /

Un total de 467 embarcaciones de hasta diez países diferentes recalaron en el puerto Juan Carlos I durante el año pasado. La cifra supone un ligero incremento, un 3,3%, respecto a 2022.

Los barcos con bandera española (295) están a la cabeza del listado seguidos de Irlanda (32), Francia (29), Alemania (28), Portugal (20), Suecia (11) y Reino Unido (10).

También llegaron embarcaciones procedentes de países como Rusia, Eslovenia, Noruega, Países Bajos, Lituania, Italia, Finlandia, Estonia, Dinamarca, Chile, Suiza, Bélgica y Austria.

En cuanto al tipo de barcos, los de vela siguen en cabeza, 312, seguidos de los de motor, 155. 

Además, las autoridades portuarias perciben un incremento en la eslora de las embarcaciones que recalan en el puerto, ya que 157 tenían hasta 12 metros de eslora y 141, hasta 15 metros.

La venta de combustible también registró un repunte en 2023. La gasolinera del puerto despachó 138.519 litros de gasolina y 175.035 de gasoil, casi un 8% más que el año pasado.

La empresa municipal Nauta Sanxenxo que se encarga de gestionar el puerto ya está recibiendo petición de reservas para este año, aunque advierte de que la apertura de estas solicitudes no se producirá hasta febrero.

Para dar cabida a su demanda, el puerto deportivo sanxenxino dispone de una superficie concesional de 123.222 metros cuadrados, con una lámina de agua de 90.000 metros cuadrados, 450 puntos de amarre y más de 25.000 metros cuadrados de espacio peatonal.

La entidad acaba de ampliar su concesión hasta 2047, vinculada a diferentes proyectos destinados a mejorar la fachada marítima, con ‘Batea en Tierra’ como principal exponente, con su primera fase ya finalizada.