A situación económica manda e a vella reivindicación de crear un Porto Seco que preste servizo ao Porto de Marín non parece que vaia a cumprirse nun futuro próximo. O investimento que conlevaría ou a necesidade de contar con conexión por ferrocarril fan que calquera solución teña que situarse a medio prazo, unha situación que prentende aproveitar o alcalde de Ponte Caldelas para promocionar a área industrial da Reigosa.
Perfecto Rodríguez reuniuse co presidente da Autoridade Portuaria para dar a coñecer a situación do polígono industrial anexo ao Campiño e invitar ás empresas interesadas en permanecer cerca do Porto, dada a súa saturación, a ocupar os terreos dispoñibles, "A Reigosa es el área industrial más cercana que tiene a día de hoy el Puerto de Marín. Son sólo 15 minutos con las nuevas infraestructuras, menos por ejemplo que la famosa Plisan de Salvaterra-As Neves, que está a más distancia del Puerto de Vigo".
"Se hablaba del Puerto Seco pero con la situación económica actual no se hará nada a corto plazo"
Rodríguez é consciente dos incovenientes, como a ausencia de conexión por tren, pero aposta por optimizar as instalacións existentes, "se hablaba del Puerto Seco pero con la situación económica actual no se hará nada a corto plazo, en menos de 10 años, que no sea ocupar a Reigosa o Barro-Meis. No está la situación para que cada uno queramos nuestro parque empresarial, hay que optimizar lo que ya existe".
A Reigosa, ampliación do polígono pontevedrés do Campiño, conta con 49 parcelas das que 23 xa están vendidas. As zonas aínda dispoñibles teñen dende os 1.200 metros cadrados aos 19.900, 21.500 ou 26.500 metros cadrados das tres máis grandes, ao que hai que sumar a Central de Transportes, un parque loxístico destinado a empresas do sector do transporte de mercadurías por estrada pero que tamén pode dar cabida a outras empresas vinculadas ao sector e á automoción.
Crecemento de mercadurías no Porto de Marín
O balance do ano recentemente pechado é positivo para o Porto, como recoñeceu o presidente da Autoridade Portuaria José Benito Suárez Costa, "el crecimiento se sitúa entre el 2,5 o 3% con respecto al año anterior. Antes movíamos 5 trenes a la semana y ahora estamos en 9 o 10. Sólo por ferrocarril salen del Puerto unas 300.000 o 400.000 toneladas al año".
En relación ao Plan Especial derrogado hai uns meses, Suárez Costa asegura que o novo documento estará listo en "tres o cuatro meses".