Por el modelo urbano, sobre el que hemos escrito ríos de tinta en los últimos años, iniciamos una serie de piezas electorales en las que iremos desgranando las principales medidas que prometen impulsar los nueve partidos que se presentan a estas municipales en Pontevedra.
¿Qué ciudad proponen para el presente y futuro de Pontevedra? ¿Qué sistema de movilidad consideran que es más adecuado? ¿Hace falta o no renovar el plan urbanístico? Sobre estas y otras cuestiones reflexionan a continuación los nueve 'alcaldables'.
BNG
- Nueva ronda de infraestructuras. Pontevedra precisa mejorar su conectividad exterior y buena parte de las relaciones interiores en manos de la Xunta. La Estrategia de Movilidad Integrada de Pontevedra (EMIP) es la planificación de las intervenciones más urgentes en materia de movilidad que precisamos y el gobierno del BNG se compromete a implicarse con todas las administraciones para completarla.
- "Proyecto Moureiras" de intervención en toda la fachada marítimo fluvial de Pontevedra en la mayor intervención sobre el espacio público de Pontevedra de todo el siglo. Incluye el trabajo en tres líneas diferentes: la línea 1 va a trabajar la conexión de la ciudad con el complejo ríos-ría (reforma integral de la Avenida de Buenos Aires, reforma integral de la calle de San Roque, nuevo vial de Rosalía de Castro y paseo peatonal a Marín); la línea 2 es la de la recuperación de la memoria de la Pontevedra marinera (musealización de los restos arqueológicos de la plaza de Valentín García Escudero y el proyecto Peirao das Corvaceiras de recuperación del patrimonio inmaterial); y la línea 3 busca más calidad de vida en los barrios de este ámbito (comenzando por las reformas de Almirante Matos y Rosalía de Castro).
PP
- La creación de parkings disuasorios en el entorno de la ciudad que tripliquen la capacidad actual. Estos espacios contarán con cámaras de vigilancia que estarán conectadas con la Policía Local y estarán conectados con el centro de la ciudad con buses eléctricos gratuitos.
- Es fundamental reabrir Reina Victoria, que ha generado un caos circulatorio en la ciudad.
PSdeG-PSOE
- Transporte público de verdad. Solicitaremos la revisión de horarios y paradas de las actuales líneas de autobús (L1 y L2) ajustándolas a las necesidades de los usuarios/as y la inclusión del tren a Vigo y Vilagarcía en el Plan de Transporte Metropolitano de Galicia, para abaratar el precio del viaje y poder combinar los billetes de tren y bus sin coste a mayores. Estudiaremos, además, el mejor modelo de conexión de las parroquias con el casco urbano, con autobús, mediante transporte a demanda o combinando ambos medios.
- Una ciudad para la bicicleta. Se actualizará la ordenanza de movilidad para fomentar el uso de la bicicleta, habilitando el doble sentido en las calles de carril y sentido único para los automóviles, creando una malla de carriles bici interconectados en las vías perimetrales de la ciudad, que conecten el casco urbano con las parroquias y los ayuntamientos limítrofes e instalando aparcamientos seguros de bicicletas.
Ciudadanos
- Eliminación de badenes y obstáculos físicos. Crear vias sanitarias ("carril" de emerxecias) e interconexión de los aparcamientos con rutas de transporte público de cercanías (ejemplo: tranvía) y de cicloturismo.
- Actualización del PXOM, reorganización del tráfico y cambio de las señales que no cumplen con normativa y reglamento de tráfico.
Podemos
- Nuevo PXOM con la participación del vecindario, para vincular la ciudad con la ría y para disminuir el tráfico privado en el ensanche y hacia Montecelo e incrementar el transporte público.
- Accesibilidad. Baños inclusivos.
VOX
- Apertura de la calle Reina Victoria.
- Mejoras de urbanización y comunicación viaria en los barrios de Monte Porreiro, A Seca, Altamira, O Burgo, Mollavao y Pontemuiños.
Pontevedra Alternativa
- Plan de tráfico integral: Redistribución del tráfico, apertura de Reina Vitoria y mejora de acceso a los aparcamiento de la ciudad.
- Finalizar la ronda urbana: Pontevedra precisa de una circunvalación en condiciones para que todas las parroquias puedan llegar de un punto a otro sin necesidad de pasar por el centro de la ciudad.
Espazo Común
- Aprobar un PXOM actualizado. Sin su aprobación, poco se puede hacer en urbanismo.
- Crear una Pontevedra Policéntrica en la que los barrios de Monte Porreiro, O Burgo, A Parda y Mollavao sean también centros urbanos. Cada centro urbano tendrá oficina municipal, aparcamiento gratuito, aparcamiento para residentes, parques y zonas de ocio.
PACMA
- Transporte urbano gratuito y ampliación de aparcamientos públicos a fin de que las personas que accedan a la ciudad puedan desenvolverse de manera cómoda, sencilla y gratuita por la misma, facilitando en su caso el tráfico mediante la reapertura de la avenida Reina Victoria, retomando con ello una de las principales vías de entrada/salida de la ciudad, evitando atascos e incomodidades a los vecinos de esta ciudad e incrementando las líneas y frecuencia de transporte a las parroquias del concello.
- Creación de un centro y un servicio municipal para el rescate y recogida de animales perdidos o abandonados, para que el Concello cumpla la ley, algo que hasta ahora no hace, de protección y bienestar de animales de compañía de Galicia, evitando así, entre otras cosas, la muerte de animales y los accidentes de tráfico que estas situaciones producen.