El portavoz de En Marea, Luis Villares aprovechó la comparecencia del presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, en el Parlamento para recriminarle que invierta 1.200 millones en la construcción de una autovía "que ya existe" recordando la duplicidad de gasto que implicará la creación de la A-57, un vial con un trazado paralelo al de la autopista AP9.
"Coa construción da A-57, que sería de uso gratuíto, a AP9 perdería a totalidade dos seus usuarios; provocando a quebra e, como xa é costume, o seu posterior rescate polo Estado. Polo tanto, os galegos gastaremos 1.200 millóns agora, construíndo a A-57; e logo 1.200 máis rescatando a AP9. A quen beneficia a construción desta infraestrutura pantasma, que o único que trae consigo é a duplicación de infraestruturas?", le preguntó el portavoz de En Marea al titular del gobierno gallego.
En Marea señala que la Autovía del Atlántico A-57 discurre entre ciudades que actualmente ya están unidas por una vía de alta capacidad: la AP9. Por lo tanto, entiende que lo más inteligente para dotar al eje atlántico de una conexión libre de peaje sería su recuperación.
"A AP9 xa podía ser pública se o PP quixese" apuntou Villares, que lembrou que cando esa autoestrada "estaba a piques de amortizarse, no ano 2000, e podía ser revertida ao patrimonio público; Manuel Fraga e Francisco Álvarez Cascos acordaron prorrogar a súa concesión por 25 anos máis", dijo Villares.
El coste medio de las autovías es, según datos del Ministerio de Fomento, de 6,9 millones de euros por kilómetro construido. Y "o custe de rescate da actual AP9 tería un montante similar ao de construción estimado da A57" el portavoz de En Marea; que se refirió al proyecto de este nuevo vial como un "negocio redondo".