Rebajar a tan sólo un euro el precio del billete del autobús que conecta el centro de la ciudad con Monte Porreiro. Es la propuesta que hace el socialista Tino Fernández, junto con la mejora en las frecuencias de tránsito de esta línea, para incentivar su uso.
Los socialistas propondrán también una mejora de las bonificaciones del abono mensual, ampliando las de familias numerosas y estudiantes que deban desplazarse obligatoriamente fuera del barrio para realizar sus estudios, y la gratuidad para desempleados sin prestaciones o jubilados con pensión por debajo del salario mínimo.
Con el objetivo de poner estas iniciativas "lo antes posible" encima de la mesa, Fernández insta a Concello y Xunta a abandonar ese "fuego cruzado" en relación con el plan autonómico de transporte y a convocar a la comisión correspondiente para definir el modelo de explotación que se quiere implantar y el dinero que se van a invertir.
Según el líder socialista, el transporte público fue el "gran olvidado" de la reforma urbana de Pontevedra, a pesar de que los vecinos de las parroquias "llevan décadas demandando unas líneas de autobuses en condiciones para poder bajar al centro".
"Si queremos asentar población en las parroquias, al margen de darles dotaciones adecuadas en el PXOM, es preciso generar una red de transporte público que permita a sus vecinos llegar a Pontevedra e irse sin la necesidad de coger el coche, al menos a las horas de entrada y salida de los trabajos. Y más aún en un modelo de ciudad como el nuestro", añadió.
Con todo, el PSOE entiende que el plan autonómico de transporte diseñado por la Xunta "no le sirve a Pontevedra", al dejar fuera un área "muy importante" como son los ayuntamientos de Sanxenxo, Moraña, Barro, Cotobade o A Lama.
Para Tino Fernández, se pierde de este modo la oportunidad de emplear el trazado de alguna de esas líneas para dar solución a las demandas de una parte del rural pontevedrés.