La preservación del mejillón de río, entre los argumentos de la demanda de Adega contra la A-57

Pontevedra
20 de noviembre 2024
Actualizada: 12:30

Esta asociación presentó una demanda en la Audiencia Nacional contra la autorización de las obras del trecho 2 de la A-57. Apuntan a una evaluación ambiental deficiente e incompleta del impacto del proyecto

Rueda de prensa de Adega y de la Plataforma de afectados por la A-57 en Bora e Xeve
Rueda de prensa de Adega y de la Plataforma de afectados por la A-57 en Bora e Xeve / PontevedraViva

La Asociación para la Defensa Ecológica de Galicia (ADEGA), en colaboración con la plataforma vecinal de afectados por la A-57 en las parroquias pontevedresas de Xeve y Bora, presentó una demanda en la Audiencia Nacional contra la autorización de las obras del segundo tramo de la A-57, que discurre entre A Ermida y Pilarteiros.

Apuntan a una evaluación ambiental "deficiente e incompleta" del impacto del proyecto en un espacio de Red Natura 2000 y también señalan el "ocultamento" de parte del Estudio de Impacto ambiental en la fase de información pública que, según Adega, "debería suponer la anulación inmediata del proyecto".

Sostienen que el Ministerio de Transportes no sometió al trámite de información pública las Adendas 1 y 2 del Estudio de Impacto Ambiental, correspondientes al estudio y análisis de la vulnerabilidad del proyecto ante accidentes graves o catástrofes, el estudio de hidrogeomorfología, y los posibles efectos significativos directos o indirectos del proyecto sobre la población y la salud humana.

En una rueda de prensa celebrada este miércoles, la secretaria ejecutiva del colectivo ecologista, Belén Rodríguez explicó estos principales argumentos recogidos en la demanda que señalan a la vulneración del derecho comunitario en materia medioambiental, a la existencia de fragmentación artificiosa de proyectos, y al incumplimiento de la ley vigente en materia de participación pública.

Según el informe técnico que acompaña a la demanda, la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto "infravaloró" la afección a la Red Natura 2000, en el espacio natural protegido y Zona de Especial Conservación (ZEC) Río Lérez.

Añaden que tampoco evaluó "adecuadamente" el perjuicio de las obras a los hábitats de interés comunitario presentes en el territorio afectado. La obra prevé la destrucción de 6.220 metros cuadrados de superficie ambientalmente protegida, de la cual, 2.210 metros cuadrados corresponde al hábitat prioritario (bosques aluviales maduros), escasamente representado en el Estado español.

Por otra parte, también se encontraron deficiencias en la evaluación de las afecciones de la obra de la autovía sobre determinados elementos de la biota amenazada, comprometiendo así su estado de conservación.

Particularmente, habría afecciones graves sobre el mejillón de río (Margaritifera margaritifera), catalogado como especie "en peligro de extinción", y sobre determinadas especies endémicas de hongos.

La demanda presentada por Adega contra este tramo de la A-57 representa la reclamación colectiva de la plataforma de afectados de Bora y Xeve que rechaza la infraestructura aprobada.

Gracias a la campaña de recaudación solidaria "Salva el Lérez. Stop A-57", la entidad ecologista pudo afrontar los costes derivados de la interposición del recurso contencioso-administrativo y la presentación de esta demanda.