"Penúltimo paso" para el vial de Mollavao, solo pendiente de Costas para salir a licitación

Pontevedra
26 de enero 2024

La tramitación del futuro vial de Mollavao, que unirá Rosalía de Castro con la Avenida de Marín, ha dado en los últimos días su "penúltimo paso". Así lo ha explicado este viernes el alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, tras la reunión semanal de su gobierno

Lugar donde se proyecta el nuevo vial de Mollavao
Lugar donde se proyecta el nuevo vial de Mollavao / Mónica Patxot

La tramitación del futuro vial de Mollavao, que unirá Rosalía de Castro con la Avenida de Marín, ha dado en los últimos días su "penúltimo paso". Así lo ha explicado este viernes el alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, tras la reunión semanal de su gobierno. 

El Concello ya ha remitido a Costas toda la documentación necesaria para que el Estado le otorgue la concesión de los 2.420 metros cuadrados de dominio público marítimo terrestre que precisa para poder ejecutar el vial, que pagará la Deputación vía convenio.

A través de este trámite, la administración municipal aceptó las condiciones solicitadas por Costas para cederle esa parcela y remitió todos los informes emitidos que justifican esta actuación.

Así, entre otros documentos, el Concello envió el informe sobre las últimas alegaciones presentadas al proyecto o el estudio elaborado sobre las alternativas de trazado que se analizaron durante la redacción del proyecto, que data de julio de 2017.

También hubo que presentar un informe que evaluara los efectos que puede tener el cambio climático sobre esos terrenos, fundamentalmente por las mareas y la crecida del nivel del mar.

Con respecto a las alternativas para este vial de Mollavao, el alcalde explicó que se estudiaron tres trazados para esta conexión transversal. 

Dos de ellos aprovechaban el paso existente bajo la vía de ferrocarril para, a través de la parcela de Malvar, alcanzar la carretera de Marín, una acercada a la traza ferroviaria, y otra a distancia de ella. Ambas trazas se situaban por debajo, al sur, de la vía ferroviaria.

Pero los estudios concluyeron que el trazado más razonable era el propuesto por el Concello, más cerca de la ciudad y que limita "ao máximo" la afección sobre esta parcela al pasar por terrenos baldíos y por parte del aparcamiento, hoy en día en un estado poco adecuado.

Fernández Lores espera ahora que la respuesta de espaldas llegue "nun prazo razoable de tempo"  y, una vez reciban el visto bueno, el Concello sacará a licitación el proyecto y solo quedará por saber si hay que hacer una actualización de precios por el tiempo transcurrido.