La historia se repite. Un año más, los gallegos comenzaremos enero pagando más por circular por la AP-9. Esta autopista será, además, la que proporcionalmente registre una mayor subida de todas las que tiene repartidas el Estado en toda España.
Así, según ha confirmado el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, pagaremos un 2,99% más por circular por toda la AP-9, desde A Coruña y Ferrol hasta Tui.
Tras esta actualización de precios, el viaje entre A Coruña y Vigo subiría en torno a 50 céntimos más por trayecto, de los cuales unos 20 corresponderían al tramo A Coruña-Santiago-, otros 20 a Santiago-Pontevedra y 10 al que une Pontevedra y Vigo.
En esta autopista, el incremento de tarifas se realiza, según el ministerio, sin perjuicio de las bonificaciones parciales o totales de los peajes que, en base a las modificaciones concesionales que se han aprobado, están actualmente en vigor en la autopista.
El aumento del gasto por circular por la autopista atlántica se justifica, añade el Gobierno, en la necesidad de cubrir costes por la ejecución de obras en que ha incurrido Audasa, entre ellas la ampliación de Rande y la circunvalación de Santiago.
A mayores, el otro 1% que deberían subir los peajes, según el decreto que actualmente regula las bonificaciones en la AP-9, será asumido por el Estado con cargo a sus presupuestos.
En el mismo caso que la AP-9 están la AP-7 entre Alicante y Cartagena, la AP-6 entre Villalba y Adanero o el tramo de la AP-46 entre el Alto de Las Pedrizas y Málaga, cuyos peajes subirán en términos muy similares, en torno a este 3%.
El resto de autopistas dependientes del Estado tendrán un aumento del 1,97% en sus tarifas, con efectos de 1 de enero de 2022, debido fundamentalmente al crecimiento del índice de precios al consumo.